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Fendt 722 Vario S4

Fendt 722 Vario der S4-Generation (EU Stufe IV) – Deutz-Sechszylinder, stufenloses Vario-Getriebe.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 722 Vario Gen7.1 (seit 2026).

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Technische Eckdaten

Leistung
220 PS / 162 kW
Hubraum
6,056 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 180)
Leergewicht
7.980 kg
Baujahre
2014–2019
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Besonderheiten

  • Sparzapfwelle 1000E und Hubkraft hinten auf 10.360 daN erhöht (ab 2015)
  • Zweikreis-Druckluftbremse mit Einpedalbedienung, Varioterminal 10,4″-B (ProfiPlus)
  • Stufenloses Fendt Vario-Getriebe ML 180, bauartbedingt bis 50 km/h
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell722 Vario
Baureihe700[1]
GenerationS4[1]
Leistung220 PS / 162 kW[1] ?
Baujahre2014–2019[1]
Motor▾
MotortypDeutz TCD 6.1 L6[1]
HerstellerDeutz[1]
Hubraum6,056 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)246 PS / 181 kW[1] ?
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment988 Nm bei 1.450 min⁻¹[1] ?
Abgas / NachbehandlungSCR + Partikelfilter + gekühlte AGR (EU Stufe IV)[1]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Vario ML 180)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)109 l/min[1]
Fördermenge (max.)193 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck10.360 daN[1]
Hubkraft Front4.418 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat II/III[1]
Steuergeräte hinten7[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000 / 1000E[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungHydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar[1]
BremsenNasse Lamellenbremsen an allen vier Rädern, hydraulisch betätigt[1]
AnhängerbremseZweikreis-Druckluftbremse mit Einpedalbedienung (hydraulische Anhängerbremse optional)[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität180 Ah[1]
Lichtmaschine200 A[1]
Kabine▾
Sitzplätze2[1]
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig; Klimaautomatik optional[1]
BedienkonzeptVarioterminal 7″; Varioterminal 10,4″-B mit Touchbedienung (Serie ProfiPlus)[1]
ISOBUSja[1]
Abmessungen▾
Länge5.240 mm[1]
Breite2.550 mm[1]
Höhe3.050 mm[1]
Radstand2.783 mm[1]
Bodenfreiheit506 mm[1]
Spurweite vorne1.940 mm[1]
Spurweite hinten1.920 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht7.980 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht14.000 kg[1]
Max. Zuladung6.020 kg[1] abgl.
Dieseltank400 l[1]
AdBlue-Tank38 l[1]
Reifen▾
Standard vorne540/65R30[1]
Standard hinten650/65R42[1]
Weitere Bereifung (vorne / hinten)600/65R28 / 710/70R38 · 600/65R28 / 650/75R38 · 600/60R30 / 710/60R42[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • Power
  • Profi
  • Profi+

„Power" kam laut Traktorenlexikon 2015 als dritte Ausstattungslinie hinzu.

Modellhistorie

S4-Generation ab 2014 (EU Stufe IV): Sparzapfwelle 1000E, höhere Hubkraft und die Einstiegslinie „Power" kamen 2015 hinzu. 2019/20 von der Generation 6 (EU Stufe V, FendtONE) abgelöst.

→ Alle Generationen des Fendt 722 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 722 Vario?▾

Der Fendt 722 Vario leistet 220 PS (162 kW), mit Boost bis 246 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 722 Vario?▾

6 Zylinder, Deutz TCD 6.1 L6, 6,056 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 722 Vario?▾

Der Fendt 722 Vario hat Stufenlos (Vario ML 180), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 722 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 7.980 kg, das zulässige Gesamtgewicht 14.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 722 Vario?▾

Der Fendt 722 Vario wurde von 2014 bis 2019 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] Traktorenlexikon: Fendt 722 Vario (Wikibooks) — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] traktor-daten.de – Fendt 722 Vario — Aggregator, abgerufen 2026-09-05

Prüfstatus

  • ? — ungeprüft
  • abgl. — abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: 220 PS/162 kW (ECE R24) laut Traktorenlexikon-Motortabelle. Die dort zusätzlich genannte EG-97/68-Zulassungsleistung (174 kW/237 PS) deckt sich exakt mit der bestätigten Leistung des 724 Vario – wahrscheinlich eine Verwechslung im Wiki-Artikel, deshalb NICHT übernommen. Stattdessen der ECE-R24-Wert mit Status unverified statt einer möglicherweise falschen Zahl.
  • engine.maxPowerPS: 246 PS/181 kW als Maximalleistung angenommen (identischer Aufschlag wie beim 720/724 zur jeweiligen Nennleistung); im Wiki-Artikel nicht separat für die S4-Generation ausgewiesen.
  • engine.maxTorqueNm: 988 Nm bei 1450 U/min laut Traktorenlexikon – identisch mit dem SCR-Wert; keine separate S4-Angabe gefunden.
  • transmission.driveType: Bauart Allrad; nicht separat ausgewiesen.
  • hydraulics.flowLpmMax: Serie 109 l/min (Power), 152 l/min (Profi), 193 l/min (ProfiPlus) laut Traktorenlexikon (ab 2015).
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: 10.360 daN ab 2015 laut Traktorenlexikon (zuvor 9.580 daN).
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Dreipunkt Kat II/III; wie beim 720 Vario S4 angenommen.
  • pto.rearSpeeds: Vierfach schaltbar (540/540E/1000/1000E) ab 2015 laut Traktorenlexikon; zuvor nur dreifach.
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 14.000 kg zul. Gesamtgewicht − 7.980 kg Leergewicht.
  • dimensions.groundClearanceMm: 506 mm ab 2015 laut Traktorenlexikon (zuvor 552 mm).
  • dimensions.weightKg: 7.980 kg ab 2015 laut Traktorenlexikon (zuvor 7.900 kg).
  • variants: „Power" kam laut Traktorenlexikon 2015 als dritte Ausstattungslinie hinzu.
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung.

Primärquelle ist das 722-spezifische Wikibooks-Traktorenlexikon [1], das die S4-Generation als Basistabelle mit expliziten „ab 2015"-Änderungen (Zapfwelle, Hydraulik-Hubkraft, Gewicht, Bodenfreiheit) führt. Die dort genannte Motorleistung (EG 97/68: 174 kW/237 PS) stimmt verdächtig genau mit der bestätigten Leistung des 724 Vario überein und wird deshalb nicht übernommen; stattdessen die ECE-R24-Nennleistung (162 kW/220 PS) mit Status `unverified` – höhere Zuverlässigkeit würde ein 722-spezifisches Fendt-Datenblatt oder einen Prüfbericht erfordern, die für diese Generation nicht öffentlich erreichbar sind. Kein DLG-PowerMix- oder OECD-Bericht für den 722 Vario S4 gefunden; performanceMeasured bleibt leer. Offen: Achslasten, Kabinen-Schallpegel, Wendekreis, Listenpreis, Fachpresse-Testbericht.

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