Fendt 722 Vario Gen7

Erste AGCO-Power-Generation des Fendt 722 Vario – 7,5-l-Sechszylinder mit iD-Konzept und VarioDrive-Getriebe.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 722 Vario Gen7.1 (seit 2026).

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Technische Eckdaten

Leistung
223 PS / 164 kW
Hubraum
7,527 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190)
Leergewicht
8.350 kg
Baujahre
2023–2025
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Besonderheiten

  • AGCO-Power-Sechszylinder (7,5 l) mit Fendt iD – Nenndrehzahl nur 1700 U/min
  • VarioDrive-Getriebe (getrennte Antriebe für Vorder- und Hinterachse) aus den 900/1000er-Baureihen
  • Vier Heck-Zapfwellendrehzahlen serienmäßig, Hydraulik bis 220 l/min, Hubkraft hinten 11.050 daN
Grunddaten
MarkeFendt
Modell722 Vario
Baureihe700[1]
GenerationGen7[1]
Leistung223 PS / 164 kW[1]
Baujahre2023–2025[1]
Motor
MotortypAGCO Power 7,5 l (CORE75-Familie)[1]
HerstellerAGCO Power[1]
Hubraum7,527 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)223 PS / 164 kW[1]
Nenndrehzahl1.700 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.150 Nm bei 1.300 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg25 %[1]
Abgas / NachbehandlungDOC + DPF + SCR (EU Stufe V, ohne AGR)[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartStufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)165 l/min[1]
Fördermenge (max.)220 l/min[1]
Hubkraft Heck11.050 daN[1]
Hubkraft Front5.300 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat 3[1]
Steuergeräte hinten5[1]
Steuergeräte vorne2[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000 / 1000E[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
VorderachsfederungSelbstnivellierende hydropneumatische Vorderachsfederung mit Fendt Stability Control[1]
Kabinenfederungpneumatische 3-Punkt-Kabinenfederung (optional)[1]
BremsenHydraulisch betätigte nasse Lamellenbremsen, Zweikreis[1]
AnhängerbremseDruckluft- und hydraulische Anhängerbremse, mit Anhängerbrems-Assistent[1]
Elektrik
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität180 Ah[1]
Lichtmaschine240 A[1]
Kabine
Sitzplätze2[1]
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig; Klimaautomatik optional[1]
BedienkonzeptFendtONE: 10″ Digital Dashboard + 12″ Terminal in der Armlehne (3. 12″-Dachterminal optional)[1]
ISOBUSja[1]
Abmessungen
Länge5.516 mm[1]
Breite2.570 mm[1]
Höhe3.142 mm[1]
Radstand2.900 mm[1]
Bodenfreiheit570 mm[1]
Spurweite vorne2.000 mm[1]
Spurweite hinten1.920 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht8.350 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht15.000 kg[1]
Max. Zuladung6.650 kg[1] abgl.
Dieseltank450 l[1]
AdBlue-Tank48 l[1]
Hydrauliköl80 l[1]
Reifen
Standard vorne540/65R30[1]
Standard hinten650/65R42[1]
Weitere Bereifung (vorne / hinten)600/65R28 / 710/70R38 · 540/65R34 / 650/85R38 · 600/70R30 / 710/70R42[1]
Gemessene Leistung (DLG)
TestverfahrenOECD Tractor Test[2] M
Prüfbericht3546 (Nebraska Summary 1256)[2] M
Prüfbericht (Quelle)https://digitalcommons.unl.edu/tractormuseumlit/3546/[2] M

Varianten & Ausstattungslinien

  • Power
  • Power+
  • Profi
  • Profi+

Ausstattungslinien Power, Power+, Profi, Profi+ wie bei den Geschwistermodellen.

Modellhistorie

Am 26.08.2022 vorgestellt, Auslieferung ab Q1 2023. Die Gen7 ersetzte den Deutz-Sechszylinder durch einen AGCO-Power-7,5-l-Motor und übernahm das VarioDrive-Getriebe. Gen6 und Gen7 wurden bis ~2024/25 parallel verkauft. Ende 2025 von der Generation 7.1 abgelöst.

→ Alle Generationen des Fendt 722 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 722 Vario?

Der Fendt 722 Vario leistet 223 PS (164 kW), mit Boost bis 223 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 722 Vario?

6 Zylinder, AGCO Power 7,5 l (CORE75-Familie), 7,527 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 722 Vario?

Der Fendt 722 Vario hat Stufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 722 Vario?

Das Leergewicht beträgt 8.350 kg, das zulässige Gesamtgewicht 15.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 722 Vario?

Der Fendt 722 Vario wurde von 2023 bis 2025 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] Fendt 700 Vario Gen7 – Technische Daten (api.fendt.com) Hersteller-Datenblatt, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] Nebraska Tractor Test Summary 1256 / OECD 3546 – Fendt 722 Vario Gen7 OECD Tractor Test, abgerufen 2026-09-05

Prüfstatus

  • abgl. abgeleitet
  • M unabhängig gemessen (DLG/OECD)
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • engine.engineType: AGCO Power, 7,5 l, 6 Zylinder; CORE75-Motorenfamilie, wie bei den Geschwistermodellen.
  • transmission.driveType: Bauart Allrad (VarioDrive verteilt das Drehmoment selbsttätig auf beide Achsen).
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Kat 3 hinten; nicht in der Fendt-Kurzdatentabelle ausgewiesen, wie beim 720 Vario Gen7 angenommen.
  • hydraulics.remoteValvesRear: Maximalausbau; je Linie Front/Mitte/Heck: Power 1/3/4, Power+ 1/3/5, Profi/Profi+ 2/3/5.
  • hydraulics.remoteValvesFront: Maximalausbau; siehe Steuergeräte hinten.
  • chassis.frontAxleSuspension: Wie beim 720 Vario Gen7 (baugleiche Plattform).
  • chassis.cabSuspension: Wie beim 720 Vario Gen7.
  • cabin.terminal: FendtONE onboard; wie bei den Geschwistermodellen.
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 15.000 kg zul. Gesamtgewicht − 8.350 kg Leergewicht. Fendt gibt ein Betriebsgewicht von 8.800–9.250 kg an.
  • dimensions.heightMm: 3142 mm ohne, 3192 mm mit Fendt-Guide-Dachempfänger.
  • performanceMeasured.testType: OECD-Test 3546 (Nebraska Summary 1256). Die Volltabelle war maschinell nicht auslesbar; hier nur der Verweis.
  • variants: Ausstattungslinien Power, Power+, Profi, Profi+ wie bei den Geschwistermodellen.
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung.

Basiswerte aus der offiziellen Fendt-Techdata-API „700 Vario Gen7" [1], abgerufen 2026-09-05 (Modellspalte 722 Vario). Einige Ausstattungs- und Fahrwerksdetails liefert die Kurzdatentabelle nicht 722-spezifisch – von den baugleichen Geschwistermodellen (720/724 Vario Gen7) übernommen (Status aggregator). Der generationsgleiche OECD-Test 3546 ist verlinkt, seine Messwerte konnten nicht extrahiert werden. Offen: max. Arbeitsdruck, Achslasten, Wendekreis, Kabinen-Schallpegel, Listenpreis.

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