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Fendt 724 Vario Gen7.1

Aktuelle Generation des Fendt 724 Vario (ab 2026) – AGCO-Power-CORE-Motor mit DynamicPerformance-Leistungsanhebung auf bis zu 262 PS, mit DLG-PowerMix-Bestwert.

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Technische Eckdaten

Leistung
243 PS / 179 kW
Hubraum
7,527 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190)
Baujahre
seit 2026
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Besonderheiten

  • DLG-PowerMix-Bestwert 242 g/kWh im Feld – identisch zum Topmodell 728 Vario, 9 % besser als die Gen6-Vorgängergeneration
  • DynamicPerformance hebt die Leistung bei Bedarf auf bis zu 262 PS/193 kW an (Basis 243 PS/179 kW)
  • Neu: 60 km/h optional lieferbar – in der Gen7 war das nur den größeren Modellen 726/728 vorbehalten
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell724 Vario
Baureihe700[1]
GenerationGen7.1[1]
Leistung243 PS / 179 kW[1]
Baujahreseit 2026[1]
Motor▾
MotortypAGCO Power CORE75 (7,5 l)[1]
HerstellerAGCO Power[1]
Hubraum7,527 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)262 PS / 193 kW[2]
Nenndrehzahl1.700 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.318 Nm bei 1.300 min⁻¹[2]
Abgas / NachbehandlungDOC + DPF + SCR (EU Stufe V, ohne AGR)[1]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit60 km/h[2]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)165 l/min[1]
Fördermenge (max.)220 l/min[1] !
Hubkraft Heck11.050 daN[1]
Hubkraft Front5.300 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat 3[1]
Steuergeräte hinten5[1]
Steuergeräte vorne2[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000 / 1000E[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungSelbstnivellierende hydropneumatische Vorderachsfederung mit Fendt Stability Control[1]
Kabinenfederungpneumatische 3-Punkt-Kabinenfederung (optional)[1]
BremsenHydraulisch betätigte nasse Lamellenbremsen, Zweikreis[1]
AnhängerbremseDruckluft- und hydraulische Anhängerbremse, mit Anhängerbrems-Assistent[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität180 Ah[1]
Lichtmaschine240 A[1]
Kabine▾
Sitzplätze2[1]
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig; Klimaautomatik optional[1]
BedienkonzeptFendtONE: 10″ Digital Dashboard + 12″ Terminal in der Armlehne (3. 12″-Dachterminal optional)[1]
ISOBUSja[1]
Abmessungen▾
Länge5.516 mm[1]
Breite2.570 mm[1]
Höhe3.142 mm[1]
Radstand2.900 mm[1]
Bodenfreiheit570 mm[1]
Spurweite vorne2.000 mm[1]
Spurweite hinten1.920 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Zul. Gesamtgewicht15.000 kg[1] !
Dieseltank450 l[1]
AdBlue-Tank48 l[1]
Reifen▾
Standard vorne540/65R30[1]
Standard hinten650/65R42[1]
Gemessene Leistung (DLG)▾
TestverfahrenDLG PowerMix[3] M
Prüfbericht7552[3] M
Max. Zapfwellenleistung179,8 kW[3] M
Verbrauch (PowerMix)242 g/kWh[3] M
AdBlue (PowerMix)26,1 g/kWh[3] M
Prüfbericht (Quelle)https://www.trmachinery.co.uk/news-and-events/dlg-powermix-test-for-the-fendt-724-vario-gen7-1[3] M

Varianten & Ausstattungslinien

  • Power
  • Power+
  • Profi
  • Profi+

Ausstattungslinien Power, Power+, Profi, Profi+ (wie Gen7).

Modellhistorie

Ende 2025 angekündigt, Auslieferung ab Anfang 2026. Die Gen7.1 ist ein Motor-Facelift: DynamicPerformance wird ausgeweitet, das Drehmoment steigt, Fendt führt den Namen „AGCO Power CORE" ein, und der 724 kann nun optional mit 60 km/h zugelassen werden. Fahrwerk, Getriebe, Hydraulik und Maße bleiben gegenüber der Gen7 unverändert.

→ Alle Generationen des Fendt 724 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 724 Vario?▾

Der Fendt 724 Vario leistet 243 PS (179 kW), mit Boost bis 262 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 724 Vario?▾

6 Zylinder, AGCO Power CORE75 (7,5 l), 7,527 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 724 Vario?▾

Der Fendt 724 Vario hat Stufenlos (Fendt VarioDrive, Typ TA 190), Höchstgeschwindigkeit 60 km/h.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 724 Vario?▾

Der Fendt 724 Vario wird seit 2026 gebaut.

Stand: 2026-09-04

Quellen

  1. [1] Fendt 700 Vario Gen7.1 – Technische Daten (api.fendt.com) — Hersteller-Datenblatt, abgerufen 2026-09-04
  2. [2] LECTURA Press – Fendt-Pressemitteilung „700 Vario Gen7.1" (Pressespiegel, Original fendt.com 403) — Fachpresse-Test, abgerufen 2026-09-04
  3. [3] DLG-PowerMix-Prüfbericht 7552 – Fendt 724 Vario Gen7.1 (Pressespiegel) — DLG-Prüfbericht, abgerufen 2026-09-04
  4. [4] Nebraska Tractor Test Summary #1297 – Fendt 724 Vario Gen7.1 — OECD Tractor Test, abgerufen 2026-09-04

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • ! — Quellen widersprechen sich
  • M — unabhängig gemessen (DLG/OECD)
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Basis-Nennleistung 179 kW/243 PS – unverändert gegenüber der Gen7.
  • engine.maxPowerPS: 193 kW/262 PS mit Fendt DynamicPerformance. In der Gen7 war DynamicPerformance beim 724 noch nicht verfügbar (nur 728).
  • engine.maxTorqueNm: 1.318 Nm (Gen7: 1.220 Nm). Drehmomentanstieg % nicht eindeutig ausgewiesen und daher weggelassen.
  • transmission.driveType: Bauart Allrad (VarioDrive verteilt das Drehmoment selbsttätig auf beide Achsen).
  • chassis.maxSpeedKmh: Serienmäßig 40/50 km/h, neu 60 km/h optional lieferbar (Fendt-Pressemitteilung: „Auch der Fendt 724 kann nun optional 60 km/h erreichen"). Hier der bauartbedingt höchste erreichbare Wert (60) eingetragen.
  • hydraulics.flowLpmMax: 220 l/min laut Fendt-Techdata (wie Gen7); eine Sekundärquelle (profi-Test) nennt optional 225 l/min – vermutlich Rundungs-/Tippfehler im Testbericht, nicht übernommen.
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Kat 3 hinten; nicht in der Fendt-Kurzdatentabelle ausgewiesen.
  • hydraulics.remoteValvesRear: Maximalausbau; je Linie Front/Mitte/Heck: Power 1/3/4, Power+ 1/3/5, Profi und Profi+ 2/3/5 (wie Gen7).
  • hydraulics.remoteValvesFront: Maximalausbau; siehe Steuergeräte hinten.
  • capacities.permissibleGrossWeightKg: 15.000 kg bei 40/50 km/h (Tier 1, Basiswert wie Gen7); eine einzelne Techdata-Extraktion nannte abweichend 14.000 kg bei 60-km/h-Zulassung – plausibel (Typzulassung), aber nicht durch eine zweite Quelle bestätigt.
  • capacities.fuelTankL: 450 l serienmäßig; 484 l optional. Wie Gen7.
  • dimensions.lengthMm: Unverändert gegenüber Gen7 laut Fendt-Datentabelle.
  • dimensions.widthMm: Unverändert gegenüber Gen7.
  • dimensions.heightMm: Unverändert gegenüber Gen7.
  • dimensions.wheelbaseMm: Unverändert gegenüber Gen7.
  • dimensions.groundClearanceMm: Unverändert gegenüber Gen7.
  • dimensions.trackFrontMm: Unverändert gegenüber Gen7.
  • dimensions.trackRearMm: Unverändert gegenüber Gen7.
  • cabin.terminal: FendtONE onboard, unverändert gegenüber Gen7.
  • performanceMeasured.testType: DLG-PowerMix-Prüfbericht 7552 (724 Vario Gen7.1), mehrfach über Pressespiegel bestätigt (trmachinery.co.uk, topagrar.com, profi.de). Testdatum im Bericht/den Pressespiegeln nicht genannt. Eine zweite Quelle (topagrar-Snippet) nannte für die PTO-Leistung abweichend 153 kW statt 179,8 kW – als weniger verlässlich eingestuft (Einzel-Snippet, keine Zweitbestätigung) und nicht übernommen. Alternativ existiert ein OECD-Test (Nebraska Summary #1297) [3], dessen Volltabelle nicht extrahierbar war.
  • variants: Ausstattungslinien Power, Power+, Profi, Profi+ (wie Gen7).
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung.

Motorwerte aus der Fendt-Techdata-API [1] bzw. dem Pressespiegel zur Ankündigung [2]; alle übrigen Angaben sind laut Fendt-Datentabelle identisch zur Gen7 und von dort übernommen. `dimensions.weightKg` und `capacities.maxPayloadKg` bewusst NICHT gesetzt – schon bei der Gen7 war der extrahierte Leergewichtswert nicht belastbar 724-spezifisch nachweisbar (siehe 724-vario-gen7.ts), das gilt für die unveränderte Gen7.1 ebenso. Nicht 724-spezifisch belegt und daher weggelassen: Drehmomentanstieg %, Achslasten, Stützlast, gebremste Anhängelast, PTO-Drehzahl je Stufe, Wendekreis, Kabinen-Schallpegel, offizieller Grundpreis. DynamicPerformance-Mehrleistung: bis 19 PS (179→193 kW / 243→262 PS).

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