Fendt Favorit 515C: Technische Daten (1995–1999)
Fendt Favorit 515C (1995–1999) – MWM-Sechszylinder mit Turboaufladung (6,2 l) mit 150 PS Nennleistung, ZF-Lastschaltgetriebe 44/44, Load-Sensing-Hydraulik, Allrad.
Eigenes Foto vom Fendt Favorit 515C (1995–1999)?
Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 150 PS / 110 kW
- Hubraum
- 6,234 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- ZF-Turboshift-Wendegetriebe
- Leergewicht
- 5.540 kg
- Baujahre
- 1995–1999
Technische Daten
Besonderheiten
- Favorit 515C: MWM-Sechszylinder mit Turboaufladung (6,2 l), 150 PS (110 kW) bei 2300 min⁻¹
- ZF-Turboshift-Wendegetriebe 44/44 mit vier Lastschaltstufen, Load-Sensing-Hydraulik (102 l/min, 200 bar) und serienmäßiger Sicherheitskabine
- Hubkraft hinten 6.895 kg, Hydraulikförderung 102 l/min bei 200 bar
Grunddaten
▾
| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | Favorit 515C |
| Baureihe | Favorit 500C |
| Generation | Favorit 500C |
| Leistung | 150 PS / 110 kW |
| Baujahre | 1995–1999 |
Motor
▾
| Motortyp | MWM TD226.B-6 |
|---|---|
| Hersteller | MWM |
| Hubraum | 6,234 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.300 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 574 Nm bei 1.300 min⁻¹ |
| Drehmomentanstieg | 39 % |
Getriebe & Antrieb
▾
| Getriebeart | ZF-Turboshift-Wendegetriebe, 44 Vorwärts-/44 Rückwärtsgänge, vier Lastschaltstufen; 0,5–40 km/h, 50 km/h optional |
|---|---|
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
▾
| Fördermenge (Serie) | 102 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 6.895 daN |
| Steuergeräte hinten | 4 |
| Load-Sensing | ja |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 / 1000E |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja |
Fahrwerk & Bremsen
▾
| Vorderachsfederung | Vorderachsfederung optional |
|---|---|
| Wendekreis | 5,5 m |
Kabine
▾
| Klimatisierung | Klimaanlage optional |
|---|
Abmessungen
▾
| Länge | 4.480 mm |
|---|---|
| Breite | 2.440 mm |
| Höhe | 2.860 mm |
| Radstand | 2.440 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 5.540 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 36,9 kg/PS |
| Zul. Gesamtgewicht | 7.500 kg |
| Max. Zuladung | 1.960 kg |
| Dieseltank | 210 l |
Reifen
▾
| Standard vorne | 540/65R28 |
|---|---|
| Standard hinten | 650/65R38 |
Varianten & Ausstattungslinien
- Favorit 515C
Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
Modellhistorie
1993 stellte Fendt mit Farmer 300 und Favorit 800 die Favorit-500C-Baureihe als Mittelklasse vor (zunächst 105, 125 und 140 PS, ein Jahr später ein 95-PS-Modell, das Spitzenmodell 515C kam 1995). Die 509C/510C haben 4,2-l-Vierzylinder, die größeren Modelle 6,2-l-Sechszylinder; ab 1995 war eine hydraulische Vorderachsfederung optional, der Auspuff wanderte auf den rechten A-Holm.
Erfahrungen und Bewertungen
Zum Fendt Favorit 515C (1995–1999) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:
- Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
- Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
- Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
- Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?
Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Fendt Favorit 515C?
Der Fendt Favorit 515C leistet 150 PS (110 kW).
Welchen Motor hat der Fendt Favorit 515C?
6 Zylinder, MWM TD226.B-6, 6,234 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt Favorit 515C?
Der Fendt Favorit 515C hat ZF-Turboshift-Wendegetriebe, 44 Vorwärts-/44 Rückwärtsgänge, vier Lastschaltstufen; 0,5–40 km/h, 50 km/h optional, Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Fendt Favorit 515C?
Das Leergewicht beträgt 5.540 kg, das zulässige Gesamtgewicht 7.500 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Fendt Favorit 515C?
Die Heckhubkraft beträgt 6.895 daN; die Hydraulik fördert 102 l/min bei 200 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt Favorit 515C?
Der Fendt Favorit 515C wurde von 1995 bis 1999 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
Fendt Favorit 514C Favorit 500C
Baureihe Favorit 500C
Fendt Favorit 514C (1993–1999) – MWM-Sechszylinder mit Turboaufladung (6,2 l) mit 140 PS Nennleistung, ZF-Lastschaltgetriebe 44/44, Load-Sensing-Hydraulik, Allrad.
- Leistung
- 140 PS
- Bauzeit
- 1993–1999
10 PS schwächer · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
JCB Fastrac 2135 Fastrac 2000 (1998–2004)
Baureihe Fastrac 2000
JCB Fastrac 2135 (1998–2004): Fastrac-Schlepper mit Perkins-Sechszylinder (6,0 l), 150 PS Nennleistung; Lastschaltgetriebe, Allrad, bis 50 km/h.
- Leistung
- 150 PS
- Bauzeit
- 1998–2004
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 400 kg schwerer
Zetor 16245 Crystal UR II 2-Serie (1990–2002)
Baureihe Crystal (UR II)
Zetor 16245 (1990–2002): Allradtraktor der letzten klassischen Crystal-Reihe (UR II) mit 6,8-l-Sechszylinder (Turbo), 155 PS, Gruppengetriebe 12/6 mit Lastschaltstufe.
- Leistung
- 155 PS
- Bauzeit
- 1990–2002
5 PS stärker · zeitgleich gebaut · rund 300 kg leichter
Steyr 9145 1995 (Baureihe 9100)
Baureihe 9000
Steyr 9145 (1995–2003): 6,6-l-Sechszylinder SiSu mit 145 PS Nennleistung, mechanisches 24/24-Gang-Wendegetriebe, Bau in St. Valentin (Österreich); baugleich mit Case IH CS150.
- Leistung
- 145 PS
- Bauzeit
- 1995–2003
5 PS schwächer · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Case IH CS150 1997 (CS)
Baureihe CS
Case IH CS150 (1997-2003): 6,6-l-Sechszylinder SiSu 620.93 mit 145 PS Nennleistung, Wendegetriebe mit vier Lastschaltstufen, Bau in St. Valentin (Österreich), baugleich mit Steyr 9145.
- Leistung
- 145 PS
- Bauzeit
- 1997–2003
5 PS schwächer · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Fendt 716 Vario Gen1
Baureihe 700
Topmodell der ersten Fendt-700-Vario-Generation, noch als „Favorit 716 Vario" (1998–2003) – 5,7-l-Deutz-Sechszylinder mit 160 PS, stufenloses Vario-Getriebe ML 130, gefederte Vorderachse und Kabine.
- Leistung
- 160 PS
- Bauzeit
- 1998–2003
10 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-01
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten28
- Leistung
- Nennleistung 110 kW/150 PS.
- Motortyp
- MWM TD226.B-6, wassergekühlt.
- Hubraum
- 6234 cm³.
- Getriebeart
- Elektrohydraulische Wendeschaltung (Vorwahl, mit Kupplungstritt quittiert); 50-km/h-Version optional, 40-km/h-Version elektronisch gedrosselt.
- Antrieb
- Allradantrieb im manuellen oder Automatikmodus.
- Fördermenge (Serie)
- 102 l/min.
- Arbeitsdruck
- 200 bar.
- Hubkraft Heck
- 6.895 kg, EHR; nach Konvention 1:1 als daN.
- Heck-Drehzahlen
- 540/540E/1000/1000E, elektrohydraulisch lastschaltbar.
- Höchstgeschwindigkeit
- Serie 40 km/h, 50 km/h optional.
- Klimatisierung
- Klimaanlage optional.
- Dieseltank
- 210 l.
- Zul. Gesamtgewicht
- 7.500 kg, optional 9.500 kg.
- Max. Zuladung
- Rechnerisch: 7500 kg − 5540 kg Leergewicht.
- Leergewicht
- Leergewicht.
- Länge
- Von 4,48 m gerundet.
- Breite
- Von 2,44 m gerundet.
- Höhe
- Von 2,86 m gerundet.
- Radstand
- Von 2,44 m gerundet.
- Standard vorne
- Standardbereifung.
- Standard hinten
- Standardbereifung.
- Varianten
- Einzige Ausführung in dieser Tabelle.
- Nenndrehzahl
- 2300 min⁻¹ Nenndrehzahl.
- Max. Drehmoment
- 574 Nm bei 1300 min⁻¹.
- Steuergeräte hinten
- Bis zu 4 doppeltwirkende Steuerventile.
- Load-Sensing
- Load-Sensing serienmäßig.
- Frontzapfwelle
- Frontzapfwelle 1000 min⁻¹ optional.
- Vorderachsfederung
- Vorderachsfederung optional.
Hinweise zur Recherche
Abgasstufe, Spurweiten nicht belegt und leer. Kein DLG-/OECD-Bericht gefunden.