IHC TD-25: Technische Daten (1959–1962)
TD-25 (1959–1962): IHC mit 230 PS, Bau in Melrose Park, Illinois (USA).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 230 PS / 169 kW
- Hubraum
- 13,388 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- 8/8, 2,4-12,4 km/h
- Leergewicht
- 20.661 kg
- Baujahre
- 1959–1962
Technische Daten
Besonderheiten
- TD-25: 230 PS (169 kW), IHC, 13,388 l
- 8/8, 2
- Bau in Melrose Park, Illinois (USA); Zeitraum 1959–1962
Grunddaten
▾
| Marke | IHC |
|---|---|
| Modell | TD-25 |
| Baureihe | IHC TD-15/TD-18/TD-18A/TD-20/TD-24/TD-25 |
| Generation | 1959–1962 |
| Leistung | 230 PS / 169 kW |
| Baujahre | 1959–1962 |
Motor
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| Motortyp | IHC (Turbo), 13,388 l |
|---|---|
| Hersteller | IHC |
| Hubraum | 13,388 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 1.500 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | 8/8, 2,4-12,4 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 8 |
| Rückwärtsgänge | 8 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 12,4 km/h |
Abmessungen
▾
| Länge | 5.000 mm |
|---|---|
| Breite | 2.640 mm |
| Höhe | 2.460 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 20.661 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 89,8 kg/PS |
| Dieseltank | 518,2 l |
Modellhistorie
Der IHC TD-25 wurde 1959–1962 in Melrose Park, Illinois (USA) gebaut.
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der IHC TD-25?
Der IHC TD-25 leistet 230 PS (169 kW).
Welchen Motor hat der IHC TD-25?
6 Zylinder, IHC (Turbo), 13,388 l, 13,388 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der IHC TD-25?
Der IHC TD-25 hat 8/8, 2,4-12,4 km/h, Höchstgeschwindigkeit 12,4 km/h.
Wie schwer ist der IHC TD-25?
Das Leergewicht beträgt 20.661 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der IHC TD-25?
Der IHC TD-25 wurde von 1959 bis 1962 gebaut.
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- Bauzeit
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- 230 PS
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- 304 PS
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-12
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten2
- Antrieb
- Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.