New Holland T7.210 AC
Der New Holland T7.210 AC ist die AutoCommand-Getriebevariante des T7-Großtraktors der Baureihe „SWB“ (Short Wheel Base), gebaut im Werk Basildon in England – baugleich mit der jeweiligen Case-IH-Puma-CVX- bzw. Steyr-CVT/Impuls-Schwesterbaureihe. In der ersten Generation (2011–2015) leistete der 6,7-l-Sechszylinder FPT NEF 67 165 PS Nennleistung (200 PS mit Motor-Boost), ausschließlich mit stufenlosem AutoCommand-Getriebe – parallel zum leistungsgleichen PowerCommand-T7.210 derselben Generation. Im Herbst 2015 stellte New Holland eine überarbeitete T7-SWB-Generation mit neuer Dachform und Motorhaube vor: Der T7.210 AC blieb bei identischer Modellzahl und identischer Nennleistung, ab Ende 2020 mit Umstellung auf EU Stufe V (Hi-eSCR2). Die vollständigen Motor-, Getriebe-, Hydraulik- und Gewichtsdaten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.
Zeitleiste: 2011 (erste AutoCommand-Generation, parallele Getriebelinie zum PowerCommand-T7.210) -> Herbst 2015 (überarbeitete AC-Generation, identische Modellzahl und Nennleistung, ab 2020 Stufe V) -> Verhältnis zur PowerCommand/DynamicCommand-Generation ab Modelljahr 2026 (siehe Hub t7-210) nicht abschließend geklärt, da tractorbook für die AC-Generation „Baujahr 2015-26“ angibt.
Aktuelle Generation: 2015 (AutoCommand, SWB, ab 2020 Stufe V) (seit 2015)
Generationen
seit 2015 · FPT NEF 67, 6.728 l · 6,728 l · 165 PS
2011–2015 · FPT NEF 67, 6.728 l · 6,728 l · 165 PS
Generationen im Vergleich
| 2015 (AutoCommand, SWB, ab 2020 Stufe V) | 2011 (SWB, AutoCommand) | |
|---|---|---|
| Motor | FPT NEF 67, 6.728 l | FPT NEF 67, 6.728 l |
| Nennleistung | 165 PS / 121 kW | 165 PS / 121 kW |
| Maximalleistung | 210 PS / 154 kW | 181 PS / 133 kW |
| Hubraum | 6,728 l | 6,728 l |
| Zylinder | 6 | 6 |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 875 Nm | 912 Nm |
| Drehmomentanstieg | 44 % | 43 % |
| Abgasstufe | Hi-eSCR/EU Stufe IV (2015–2020), ab 2020 Hi-eSCR2/EU Stufe V | Tier 4a (EU Stufe IIIB), Harnstoffeinspritzung (SCR) |
| Getriebe | Ausschließlich stufenloses AutoCommand-Getriebe | Ausschließlich stufenloses AutoCommand-Getriebe |
| Heck-Zapfwelle | 540 / 540E / 1000 | 540 / 540E / 1000 |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | ja (1000) |
| Hydraulik (max.) | 160 l/min | 125 l/min |
| Arbeitsdruck | 210 bar | 210 bar |
| Hubkraft Heck | 8.257 daN | 8.257 daN |
| Steuergeräte hinten (max.) | 5 | 4 |
| Leergewicht | 6.800 kg | 6.590 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 11.500 kg | 11.500 kg |
| Länge | 5.350 mm | 5.350 mm |
| Radstand | 2.730 mm | 2.730 mm |
| Dieseltank | 330 l | 330 l |
| AdBlue-Tank | 48 l | 48 l |
| Bauzeit | seit 2015 | 2011–2015 |
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Welche Generationen des New Holland T7.210 AC gibt es?▾
2 Generationen: 2015 (AutoCommand, SWB, ab 2020 Stufe V) (seit 2015, FPT NEF 67, 6.728 l); 2011 (SWB, AutoCommand) (2011–2015, FPT NEF 67, 6.728 l). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet 2011 (SWB, AutoCommand) und 2015 (AutoCommand, SWB, ab 2020 Stufe V) des New Holland T7.210 AC?▾
Wesentliche Unterschiede: max. Drehmoment 912 → 875 Nm; Getriebe 40-km/h-Eco- oder 50-km/h-Version → optional 0,02–50,0 km/h bei 1550 U/min.
Welchen Motor hat der New Holland T7.210 AC?▾
FPT NEF 67, 6.728 l (alle Generationen).
Wie viel PS hat der New Holland T7.210 AC?▾
165 PS Nennleistung in allen Generationen (mit Leistungsanhebung bis 210 PS).
Seit wann wird der New Holland T7.210 AC gebaut?▾
Seit 2011; er ist weiterhin in Produktion.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum New Holland T7.210 AC?▾
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: New Holland T7.210 AC 2015 (AutoCommand, SWB, ab 2020 Stufe V), New Holland T7.210 AC 2011 (SWB, AutoCommand). Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.