Schlüter Super 1900 TVL Special: Technische Daten (1988–1992)
Super 1900 TVL Special (1988–1992): Schlüter SDMT112 W6 LLK mit 185 PS, Bau in Freising (Deutschland).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 185 PS / 138 kW
- Hubraum
- 7,389 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- ZF-Gruppengetriebe
- Leergewicht
- 6.900 kg
- Baujahre
- 1988–1992
Technische Daten
Besonderheiten
- Super 1900 TVL Special: 185 PS (138 kW), Schlüter SDMT112 W6 LLK, 7,389 l, 795 Nm
- ZF-Gruppengetriebe, 24/12 (40/20), Heckhubkraft 6.200 kg
- Bau in Freising (Deutschland); Zeitraum 1988–1992
Grunddaten
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| Marke | Schlüter |
|---|---|
| Modell | Super 1900 TVL Special |
| Baureihe | Schlüter Super |
| Generation | Super (1988–1992) |
| Leistung | 185 PS / 138 kW |
| Baujahre | 1988–1992 |
Motor
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| Motortyp | Schlüter SDMT112 W6 LLK (Turbo), 7,389 l |
|---|---|
| Hersteller | Schlüter |
| Hubraum | 7,389 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 795 Nm bei 1.300 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | ZF-Gruppengetriebe, 24/12 (40/20), 3,1-42,3 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 24 |
| Rückwärtsgänge | 12 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 42,3 km/h |
Hydraulik
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| Fördermenge (Serie) | 51,1 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 180 bar |
| Hubkraft Heck | 6.200 daN |
Zapfwelle
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| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
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| Wendekreis | 9,4 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.760 mm |
|---|---|
| Breite | 2.500 mm |
| Höhe | 2.920 mm |
| Radstand | 2.810 mm |
Kapazitäten & Gewichte
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| Leergewicht | 6.900 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 37,3 kg/PS |
| Dieseltank | 310 l |
Reifen
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| Standard vorne | 14.9 R30 |
|---|---|
| Standard hinten | 20.8 R38 |
Modellhistorie
Der Schlüter Super 1900 TVL Special wurde 1988–1992 in Freising (Deutschland) gebaut.
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Schlüter Super 1900 TVL Special?
Der Schlüter Super 1900 TVL Special leistet 185 PS (138 kW).
Welchen Motor hat der Schlüter Super 1900 TVL Special?
6 Zylinder, Schlüter SDMT112 W6 LLK (Turbo), 7,389 l, 7,389 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Schlüter Super 1900 TVL Special?
Der Schlüter Super 1900 TVL Special hat ZF-Gruppengetriebe, 24/12 (40/20), 3,1-42,3 km/h, Höchstgeschwindigkeit 42,3 km/h.
Wie schwer ist der Schlüter Super 1900 TVL Special?
Das Leergewicht beträgt 6.900 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Schlüter Super 1900 TVL Special?
Die Heckhubkraft beträgt 6.200 daN; die Hydraulik fördert 51,1 l/min bei 180 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Schlüter Super 1900 TVL Special?
Der Schlüter Super 1900 TVL Special wurde von 1988 bis 1992 gebaut.
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- 185 PS
- Bauzeit
- 1986–1987
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- 185 PS
- Bauzeit
- 1989–1992
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- Leistung
- 185 PS
- Bauzeit
- 1987–1993
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- Leistung
- 185 PS
- Bauzeit
- 1992–1993
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- Leistung
- 186 PS
- Bauzeit
- 1985–1989
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- Leistung
- 180 PS
- Bauzeit
- 1984–1994
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-12
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Quelle nennt keinen Allradantrieb; Hinterradantrieb angenommen.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.