Schlüter Super 950 1969–1974: Technische Daten
Super 950 (1969–1974): Schlüter SDM108W6 mit 95 PS, Bau in Freising (Deutschland).
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Schlüter Super 950 1972–1974.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 95 PS / 70 kW
- Hubraum
- 6,871 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- ZF Bolzenschaltgetriebe mit Lenkradschaltung
- Leergewicht
- 3.770 kg
- Baujahre
- 1969–1974
Technische Daten
Besonderheiten
- Super 950: 95 PS (70 kW), Schlüter SDM108W6, 6,871 l
- ZF Bolzenschaltgetriebe mit Lenkradschaltung, 12/6 (16/8), Heckhubkraft 3.200 kg
- Bau in Freising (Deutschland); Zeitraum 1969–1974
Grunddaten
▾
| Marke | Schlüter |
|---|---|
| Modell | Super 950 |
| Baureihe | Schlüter Super |
| Generation | 1969–1974 |
| Leistung | 95 PS / 70 kW |
| Baujahre | 1969–1974 |
Motor
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| Motortyp | Schlüter SDM108W6, 6,871 l |
|---|---|
| Hersteller | Schlüter |
| Hubraum | 6,871 l |
| Zylinder | 6 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Nenndrehzahl | 1.800 min⁻¹ |
Getriebe & Antrieb
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| Getriebeart | ZF Bolzenschaltgetriebe mit Lenkradschaltung, 12/6 (16/8), 2,1-20,0 km/h |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 12 |
| Rückwärtsgänge | 6 |
| Antrieb | Hinterrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 20 km/h |
Hydraulik
▾
| Fördermenge (Serie) | 26,1 l/min |
|---|---|
| Arbeitsdruck | 175 bar |
| Hubkraft Heck | 3.200 daN |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 1000 |
|---|
Fahrwerk & Bremsen
▾
| Wendekreis | 8,4 m |
|---|
Abmessungen
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| Länge | 4.390 mm |
|---|---|
| Breite | 2.120 mm |
| Höhe | 2.500 mm |
| Radstand | 2.630 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 3.770 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 39,7 kg/PS |
| Dieseltank | 125 l |
Reifen
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| Standard vorne | 6.50-20 |
|---|---|
| Standard hinten | 18.4-30 |
Modellhistorie
Der Schlüter Super 950 wurde 1969–1974 in Freising (Deutschland) gebaut.
Erfahrungen und Bewertungen
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Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Schlüter Super 950 1969–1974?
Der Schlüter Super 950 1969–1974 leistet 95 PS (70 kW).
Welchen Motor hat der Schlüter Super 950 1969–1974?
6 Zylinder, Schlüter SDM108W6, 6,871 l, 6,871 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Schlüter Super 950 1969–1974?
Der Schlüter Super 950 1969–1974 hat ZF Bolzenschaltgetriebe mit Lenkradschaltung, 12/6 (16/8), 2,1-20,0 km/h, Höchstgeschwindigkeit 20 km/h.
Wie schwer ist der Schlüter Super 950 1969–1974?
Das Leergewicht beträgt 3.770 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Schlüter Super 950 1969–1974?
Die Heckhubkraft beträgt 3.200 daN; die Hydraulik fördert 26,1 l/min bei 175 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Schlüter Super 950 1969–1974?
Der Schlüter Super 950 1969–1974 wurde von 1969 bis 1974 gebaut.
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Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-12
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten3
- Antrieb
- Antrieb laut Typbezeichnung der Quelle.
- Hubkraft Heck
- Quelle: Angabe in kg, als daN übernommen (Katalog-Konvention).
- Höchstgeschwindigkeit
- Aus dem Getriebe-Basiswert abgeleitet; Kriechgang-/Schnellgang-Varianten in der Getriebe-Notiz.
Hinweise zur Recherche
Keine Herstellerquelle auffindbar (geprüft 2026-10-12). Kein DLG-/OECD-Bericht für dieses Modell gefunden; gemessene Werte bleiben leer. Ab 1972 parallel eine Variante mit Motor SDM106W6 (6.619 cm³, Leergewicht 4.150 kg, Länge 4,36 m, Radstand 2,64 m) laut Quelle. Keine Verkettung mit anderen Modellnummern belegt.