Valtra N141 N-Serie (2005, erste Generation)
Valtra N141 (2005–2007): 4,9-l-Vierzylinder von Sisu mit 150 PS (160 PS mit Boost ab 2006er Update), Bau in Suolahti (Finnland); Topmodell der ersten N-Serie-Generation, auch in der höchsten Ausstattungslinie Advance erhältlich.
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Valtra N141 N-Serie Generation II (2007, zweite Generation) (2007–2011).
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 150 PS / 110 kW
- Hubraum
- 4,912 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- HiTech-Lastschaltgetriebe
- Leergewicht
- 4.950 kg
- Baujahre
- 2005–2007
Besonderheiten
- Ende 2005 als Topmodell der ersten N-Serie-Generation vorgestellt, einziges Modell mit dem größeren 4,9-l-Motor
- 2006 Steigerung der Boost-Leistung von 152 auf 160 PS
- Wie der N121 auch in der höchsten Ausstattungslinie Advance mit 115 l/min Hydraulikleistung, 4 Steuergeräten und serienmäßiger Kabinenfederung erhältlich
Grunddaten▾
| Marke | Valtra |
|---|---|
| Modell | N141 |
| Baureihe | N[1] |
| Generation | N-Serie (2005, erste Generation)[1] |
| Leistung | 150 PS / 110 kW[1] |
| Baujahre | 2005–2007[1] |
Motor▾
| Motortyp | Sisu 49 CWA, 4,9 l Turbo (Intercooler), Common-Rail-Einspritzung[1] |
|---|---|
| Hersteller | Sisu[1] |
| Hubraum | 4,912 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 160 PS / 118 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.000 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 620 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | HiTech-Lastschaltgetriebe (elektronisch) mit 36/36 Gängen, drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle (HiShift), optional 50-km/h-Version; alternativ höherwertige Advance-Ausstattung (größere Hydraulikleistung, 4 statt 2 Steuergeräte, Klimaanlage, Druckluftbremse serienmäßig).[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 36[1] |
| Rückwärtsgänge | 36[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 73 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 115 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 7.700 daN[1] |
| Hubkraft Front | 3.600 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 2[1] |
| Load-Sensing | nein[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 8,9 m[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.530 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.280 mm[1] |
| Höhe | 2.800 mm[1] |
| Radstand | 2.570 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.950 kg[1] |
|---|---|
| Dieseltank | 220 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 14.9 R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 18.4 R38[1] |
Modellhistorie
2005–2007 gebaut, 2007 durch den technisch weitgehend unveränderten Valtra N141 der zweiten N-Serie-Generation (Generation II) abgelöst – gleiches Nummernschema, daher als GenerationRef verkettet.
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Baureihe N · N5 (2021, fünfte Generation) · 155 PS · seit 2021
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Valtra N141?▾
Der Valtra N141 leistet 150 PS (110 kW), mit Boost bis 160 PS.
Welchen Motor hat der Valtra N141?▾
4 Zylinder, Sisu 49 CWA, 4,9 l Turbo (Intercooler), Common-Rail-Einspritzung, 4,912 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Valtra N141?▾
Der Valtra N141 hat HiTech-Lastschaltgetriebe (elektronisch) mit 36/36 Gängen, drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle (HiShift), optional 50-km/h-Version; alternativ höherwertige Advance-Ausstattung (größere Hydraulikleistung, 4 statt 2 Steuergeräte, Klimaanlage, Druckluftbremse serienmäßig)., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Valtra N141?▾
Das Leergewicht beträgt 4.950 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Valtra N141?▾
Der Valtra N141 wurde von 2005 bis 2007 gebaut.