Valtra N142: Technische Daten (2009–2011)
Valtra N142 (2009–2011): 4,9-l-Vierzylinder von Sisu Power mit 150 PS (160 PS mit Transportboost), Bau in Suolahti (Finnland); Zwischengeneration mit Versu- oder Direct-Getriebe.
Eigenes Foto vom Valtra N142 (2009–2011)?
Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.
Technische Eckdaten
- Leistung
- 150 PS / 110 kW
- Hubraum
- 4,912 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Versu-Lastschaltgetriebe mit 30/30 Gängen
- Leergewicht
- 5.350 kg
- Baujahre
- 2009–2011
Technische Daten
Besonderheiten
- 2009 eingeführte Direct/Versu-Zwischengeneration der N-Serie mit Common-Rail-Sisu-Power-Motor (Tier IIIa)
- 150 PS Nennleistung, 160 PS mit Transportboost; 650 Nm Drehmoment mit Boost bei 1.500 U/min
- Load-Sensing-Hydraulik mit 115 l/min serienmäßig (160 l/min optional); Hubkraft hinten 8.100 kg
Grunddaten
▾
| Marke | Valtra |
|---|---|
| Modell | N142 |
| Baureihe | N |
| Generation | Direct/Versu (2009, Zwischengeneration) |
| Leistung | 150 PS / 110 kW |
| Baujahre | 2009–2011 |
Motor
▾
| Motortyp | Sisu Power 49 CWA, 4,9 l Turbo (Intercooler), Common-Rail |
|---|---|
| Hersteller | Sisu |
| Hubraum | 4,912 l |
| Zylinder | 4 |
| Kraftstoff | Diesel |
| Maximalleistung (Boost) | 160 PS / 118 kW |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 650 Nm bei 1.500 min⁻¹ |
| Abgas / Nachbehandlung | Tier IIIa |
Getriebe & Antrieb
▾
| Getriebeart | Versu-Lastschaltgetriebe mit 30/30 Gängen (fünf Lastschaltstufen) oder stufenloses Direct-Getriebe mit vier Fahrbereichen (Active Stop serienmäßig); elektrohydraulische Wendeschaltung (Powershuttle), optional 50-km/h-Version. |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 30 |
| Rückwärtsgänge | 30 |
| Antrieb | Allrad |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h |
Hydraulik
▾
| Fördermenge (Serie) | 115 l/min |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 160 l/min |
| Arbeitsdruck | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 8.100 daN |
| Hubkraft Front | 3.500 daN |
| Steuergeräte hinten | 2 |
| Load-Sensing | ja |
Zapfwelle
▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000 |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000) |
Fahrwerk & Bremsen
▾
| Wendekreis | 4,75 m |
|---|
Abmessungen
▾
| Länge | 4.540 mm |
|---|---|
| Breite | 2.540 mm |
| Höhe | 2.950 mm |
| Radstand | 2.570 mm |
Kapazitäten & Gewichte
▾
| Leergewicht | 5.350 kg |
|---|---|
| Leistungsgewicht | 35,7 kg/PS |
| Dieseltank | 230 l |
Reifen
▾
| Standard vorne | 480/70 R28 |
|---|---|
| Standard hinten | 580/70 R38 |
Modellhistorie
2009–2011 gebaut. Nachfolger ist die dritte N-Serie-Generation (N3, ab 2011, bereits im Katalog: Modellnummern mit Endziffer 3, z. B. N142 → N143) mit abweichendem Nummernschema – daher kein GenerationRef.
Erfahrungen und Bewertungen
Noch keine Bewertung zum Valtra N142 (2009–2011). Fährst du ihn? Ein Tipp auf die Sterne genügt.
Bewertungen erscheinen erst nach Prüfung, der Name ist optional. Was mit deinen Angaben passiert, steht in der Datenschutzerklärung.
Häufige Fragen
Wie viel PS hat der Valtra N142?
Der Valtra N142 leistet 150 PS (110 kW), mit Boost bis 160 PS.
Welchen Motor hat der Valtra N142?
4 Zylinder, Sisu Power 49 CWA, 4,9 l Turbo (Intercooler), Common-Rail, 4,912 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Valtra N142?
Der Valtra N142 hat Versu-Lastschaltgetriebe mit 30/30 Gängen (fünf Lastschaltstufen) oder stufenloses Direct-Getriebe mit vier Fahrbereichen (Active Stop serienmäßig); elektrohydraulische Wendeschaltung (Powershuttle), optional 50-km/h-Version., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Valtra N142?
Das Leergewicht beträgt 5.350 kg.
Wie viel Hubkraft hat der Valtra N142?
Die Heckhubkraft beträgt 8.100 daN, die Fronthubkraft 3.500 daN; die Hydraulik fördert 115 l/min bei 200 bar.
Aus welchen Baujahren stammt der Valtra N142?
Der Valtra N142 wurde von 2009 bis 2011 gebaut.
Ähnliche Modelle
Alternativen mit ähnlicher Leistung und Bauzeit – aus der eigenen Marke und von anderen Herstellern.
Valtra N141 N-Serie Generation II (2007, zweite Generation)
Baureihe N
Valtra N141 (2007–2011): 4,9-l-Vierzylinder von Sisu mit 150 PS (160 PS mit Boost), Bau in Suolahti (Finnland); Topmodell der zweiten N-Serie-Generation, als einziges Modell mit optional höherer Hydraulikleistung.
- Leistung
- 150 PS
- Bauzeit
- 2007–2011
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 400 kg leichter
Valtra N143 N-Serie (2011, dritte Generation)
Baureihe N
Valtra N143 (2011–2016): 4,9-l-Vierzylinder von AGCO Power mit 152 PS (160 PS mit Transportboost), Bau in Suolahti (Finnland); zweitgrößtes Modell der dritten N-Serie-Generation, wahlweise in HiTech- oder Versu-/Direct-Ausstattung.
- Leistung
- 152 PS
- Bauzeit
- 2011–2016
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 300 kg leichter
Deutz-Fahr Agrotron M420
Baureihe Agrotron M
Agrotron M420 (2009–2012): Deutz TCD 2012 L04 4V mit 154 PS, ZF-Lastschaltgetriebe, Bau in Lauingen (Deutschland).
- Leistung
- 154 PS
- Bauzeit
- 2009–2012
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Same Iron 140 4V Iron 4V (2009, Tier III)
Baureihe Iron
SAME Iron 140 4V (2009–2013): 4,038-l-4-Zylinder von Deutz mit 154 PS (158 PS mit Boost); Lastschaltgetriebe.
- Leistung
- 154 PS
- Bauzeit
- 2009–2013
gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht
Claas Arion 540
Baureihe Arion 500
Claas Arion 540 der 2012 eingeführten Arion-500-Generation: 4,5-l-Vierzylinder von John Deere mit 150 PS Nennleistung, Tier 4i mit Partikelfilter ohne AdBlue, HEXASHIFT oder CMATIC.
- Leistung
- 150 PS
- Bauzeit
- 2012–2017
gleiche Leistungsklasse · ca. 1 Jahr später gebaut · rund 600 kg schwerer
Massey Ferguson 6616 2013 (6600-Baureihe)
Baureihe 6600
Massey Ferguson 6616 (2013–2016): AGCO-Power-Vierzylinder 4,9 l, 150 PS Nennleistung (160 PS max.), Dyna-6-Lastschaltgetriebe, Hubkraft 7,1 t; MF-6600-Baureihe.
- Leistung
- 150 PS
- Bauzeit
- 2013–2016
gleiche Leistungsklasse · ca. 2 Jahre später gebaut · rund 350 kg schwerer
Datengrundlage
Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.
Herkunft der Daten
Zuletzt geprüft2026-10-08
Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.
Legende
- abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
- –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.
Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.
Anmerkungen zu einzelnen Werten7
- Maximalleistung (Boost)
- Transportboost; Nennleistung 150 PS/110 kW, Maximalleistung 154 PS/113 kW (ISO 14396).
- Max. Drehmoment
- Mit Transportboost; ohne Boost 600 Nm bei 1.500 U/min.
- Höchstgeschwindigkeit
- 40 km/h Standard, 50 km/h optional.
- Wendekreis
- Quelle nennt einen Wendekreis von 9,5 m (Durchmesser); als Radius halbiert.
- Hubkraft Front
- Frontkraftheber optional (3.500 kg laut Quelle, hier als daN übernommen).
- Steuergeräte hinten
- 2 Steuergeräte serienmäßig, 4 optional.
- Heck-Drehzahlen
- Heckzapfwelle optional; Frontzapfwelle (1000 U/min) optional.
Hinweise zur Recherche
Zulässiges Gesamtgewicht in der Quelle nicht ausgewiesen -> Feld bleibt leer. Kein DLG-Bericht gefunden -> performanceMeasured bleibt leer.