Valtra N141 N-Serie Generation II (2007, zweite Generation)
Valtra N141 (2007–2011): 4,9-l-Vierzylinder von Sisu mit 154 PS (160 PS mit Boost), Bau in Suolahti (Finnland); Topmodell der zweiten N-Serie-Generation, als einziges Modell mit optional höherer Hydraulikleistung.
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Technische Eckdaten
- Leistung
- 154 PS / 113 kW
- Hubraum
- 4,912 l
- Zylinder
- 4
- Getriebe
- Elektronisches Wendegetriebe mit 36/36 Gängen
- Leergewicht
- 4.950 kg
- Baujahre
- 2007–2011
Besonderheiten
- 2007 weitgehend unveränderte Fortführung des Topmodells N141, wichtigster Wert wie zuvor der 4,9-l-Motor als einziger Vierzylinder der Baureihe
- Als einziges Modell der Generation II noch mit optional erhöhter Hydraulikleistung (bis 160 l/min) über die reguläre 73/90-l/min-Stufe hinaus
- Einziges Modell mit optionalen Xenon-Scheinwerfern
Grunddaten▾
| Marke | Valtra |
|---|---|
| Modell | N141 |
| Baureihe | N[1] |
| Generation | N-Serie Generation II (2007, zweite Generation)[1] |
| Leistung | 154 PS / 113 kW[1] |
| Baujahre | 2007–2011[1] |
Motor▾
| Motortyp | Sisu 49 CWA, 4,9 l Turbo (Intercooler), Common-Rail-Einspritzung[1] |
|---|---|
| Hersteller | Sisu[1] |
| Hubraum | 4,912 l[1] |
| Zylinder | 4[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 160 PS / 118 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 620 Nm bei 1.500 min⁻¹[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | Tier IIIa[1] |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Elektronisches Wendegetriebe mit 36/36 Gängen, drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle (HiShift), optional 50-km/h-Version.[1] |
|---|---|
| Vorwärtsgänge | 36[1] |
| Rückwärtsgänge | 36[1] |
| Antrieb | Allrad[1] |
| Höchstgeschwindigkeit | 40 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 73 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 160 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 196 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 7.700 daN[1] |
| Hubkraft Front | 3.500 daN[1] |
| Steuergeräte hinten | 2[1] |
| Load-Sensing | nein[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540 / 540E / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Wendekreis | 9,4 m[1] |
|---|
Abmessungen▾
| Länge | 4.530 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.340 mm[1] |
| Höhe | 2.880 mm[1] |
| Radstand | 2.570 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 4.950 kg[1] |
|---|---|
| Dieseltank | 230 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 480/70 R28[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 580/70 R38[1] |
Modellhistorie
2007–2011 gebaut, Fortführung des Valtra N141 der ersten N-Serie-Generation (2005–07) mit unverändertem Nummernschema. Kein direkter Nachfolger mit identischer Modellbezeichnung in einer späteren Generation (die dritte Generation beginnt beim N143, das Topmodell wird zum N163).
- Vorgänger: Valtra N141 N-Serie (2005, erste Generation)
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Baureihe N · N5 (2021, fünfte Generation) · 155 PS · seit 2021
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Valtra N141?▾
Der Valtra N141 leistet 154 PS (113 kW), mit Boost bis 160 PS.
Welchen Motor hat der Valtra N141?▾
4 Zylinder, Sisu 49 CWA, 4,9 l Turbo (Intercooler), Common-Rail-Einspritzung, 4,912 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Valtra N141?▾
Der Valtra N141 hat Elektronisches Wendegetriebe mit 36/36 Gängen, drei Lastschaltstufen, elektrohydraulische Wendeschaltung mit Powershuttle (HiShift), optional 50-km/h-Version., Höchstgeschwindigkeit 40 km/h.
Wie schwer ist der Valtra N141?▾
Das Leergewicht beträgt 4.950 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Valtra N141?▾
Der Valtra N141 wurde von 2007 bis 2011 gebaut.