Fendt 714 Vario SCR

Einstiegsmodell der Fendt 700er-SCR-Generation (2011–2014) – 6,1-l-Deutz-Sechszylinder mit SCR-Abgastechnik (EU Stufe IIIB, ohne Partikelfilter), stufenloses Vario-Getriebe ML 140, neue VisioPlus-Kabine.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 714 Vario Gen6 (2020–2024).

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Technische Eckdaten

Leistung
144 PS / 106 kW
Hubraum
6,057 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 140)
Leergewicht
7.600 kg
Baujahre
2011–2014
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Besonderheiten

  • Zur Agritechnica 2011 mit 716 und 718 neu in die 700er-Baureihe eingeführt – kleinere Modelle unterhalb des 720 Vario
  • SCR-Abgastechnik (EU Stufe IIIB) ohne Dieselpartikelfilter und ohne Abgasrückführung
  • Neue VisioPlus-Kabine, stufenloses Vario-Getriebe ML 140, 400-l-Tank plus 38 l AdBlue
Grunddaten
MarkeFendt
Modell714 Vario
Baureihe700[1]
GenerationSCR[1]
Leistung144 PS / 106 kW[1] !
Baujahre2011–2014[1]
Motor
MotortypDeutz TCD 6.1 L6 (TCD 2012 L06 4V)[1]
HerstellerDeutz[1]
Hubraum6,057 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)150 PS / 110 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment650 Nm bei 1.450 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg48 %[1]
Abgas / NachbehandlungSCR (EU Stufe IIIB, ohne DPF/AGR)[1]
Getriebe & Antrieb
GetriebeartStufenlos (Vario ML 140)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik
Fördermenge (Serie)110 l/min[1]
Fördermenge (max.)154 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck9.580 daN[1]
Hubkraft Front4.418 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat III[1] abgl.
Steuergeräte hinten5[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen
VorderachsfederungHydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar[1]
KabinenfederungKabinenfederung serienmäßig (Hydrolager vorn, Federbeine hinten)[1]
BremsenVierradbremssystem: nasse Lamellenbremse hinten, Kardan-Scheibenbremse vorne; Federspeicher-Handbremse[1]
AnhängerbremseDruckluftbremse[1] abgl.
Wendekreis5,5 m[1]
Elektrik
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität180 Ah[1]
Lichtmaschine200 A[1]
Kabine
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig[1]
BedienkonzeptVariotronic mit Varioterminal (VisioPlus-Kabine), Joystick und Bedienkonsole[1]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen
Länge5.227 mm[1]
Breite2.550 mm[1]
Höhe3.050 mm[1]
Radstand2.770 mm[1]
Bodenfreiheit552 mm[1]
Spurweite vorne1.940 mm[1]
Spurweite hinten1.920 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht7.600 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht12.500 kg[1]
Max. Zuladung4.900 kg[1] abgl.
Dieseltank400 l[1]
AdBlue-Tank38 l[1]
Reifen
Standard vorne480/70R28[1]
Standard hinten580/70R38[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • Profi
  • Profi+

Ausstattungslinien Profi und ProfiPlus; die Einstiegslinie Power kam erst mit der S4-Generation.

Modellhistorie

Der 714 Vario gehört seit der Agritechnica 2011 zur 700er-Baureihe: Fendt stellte damals die kleineren Modelle 714, 716 und 718 Vario mit SCR-Abgastechnik (EU Stufe IIIB) und VisioPlus-Kabine neben die bereits im Frühjahr 2011 vorgestellten 720/722/724 Vario. Vorgänger ist die TMS-Generation (2006–2011, EU Stufe IIIA); 2014 von der S4-Generation (EU Stufe IV) abgelöst.

→ Alle Generationen des Fendt 714 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 714 Vario?

Der Fendt 714 Vario leistet 144 PS (106 kW), mit Boost bis 150 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 714 Vario?

6 Zylinder, Deutz TCD 6.1 L6 (TCD 2012 L06 4V), 6,057 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 714 Vario?

Der Fendt 714 Vario hat Stufenlos (Vario ML 140), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 714 Vario?

Das Leergewicht beträgt 7.600 kg, das zulässige Gesamtgewicht 12.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 714 Vario?

Der Fendt 714 Vario wurde von 2011 bis 2014 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Prüfstatus

  • ! Quellen widersprechen sich
  • abgl. abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: 106 kW/144 PS Nennleistung nach EG 97/68 (Traktorenlexikon ab 2011, wie in der späteren Gen6). Aggregatoren (Konedata, agridaten) nennen 94 kW/128 PS nach ECE R24; die Fendt-Vermarktung nennt „145 PS" (Maximalleistung ECE R24).
  • engine.maxPowerPS: 110 kW/150 PS Maximalleistung; Fendt-Marketingzahl „145 PS".
  • engine.engineType: Wassergekühlter 6-Zyl.-Deutz-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung und Common-Rail; von Deutz zunächst als TCD 2012 L06 4V, später als TCD 6.1 L6 geführt. Baugleich mit der TMS- und Gen6-Generation.
  • engine.emissionStage: SCR-Abgasnachbehandlung (AdBlue) für EU Stufe IIIB, ohne Dieselpartikelfilter und ohne Abgasrückführung – analog zur zeitgleichen 720 Vario SCR.
  • engine.torqueRisePercent: 48 % laut Traktorenlexikon (Abschnitt ab 2011); Fendt-Marketing der Baureihe nennt pauschal ~35 %.
  • transmission.transmissionType: Vario ML 140 – das kleinere Getriebe (wie 716); der 718 nutzt das ML 180.
  • transmission.driveType: Bauart Allrad; nicht separat ausgewiesen.
  • hydraulics.flowLpm: Load-Sensing-Axialkolbenpumpe 110 l/min serienmäßig, 154 l/min optional (Traktorenlexikon ab 2011).
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: Plattformwert 9.580 daN wie beim zeitgleichen 720 Vario SCR; Aggregatoren nennen für die 2011er-Serie 9.580/10.360 kg (Serie/Option).
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Integrierter Frontkraftheber optional; Plattformwert wie 720 Vario SCR.
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Dreipunkt Kat III hinten, Front Kat II – plattformtypisch, nicht modellscharf belegt.
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 5 doppeltwirkende elektrische Steuergeräte; 2 dw serienmäßig.
  • pto.rearSpeeds: 540/540E/1000; die Sparzapfwelle 1000E kam erst mit der S4-Generation dazu.
  • pto.frontPtoSpeed: Frontzapfwelle optional, 540 oder 1000 U/min.
  • chassis.frontAxleSuspension: Plattformtypisch 700 Vario; nicht modellscharf ausgewiesen.
  • chassis.cabSuspension: Kabinenfederung plattformtypisch serienmäßig; nicht modellscharf belegt.
  • chassis.brakeType: Vierradbremssystem plattformtypisch (Traktorenlexikon).
  • chassis.trailerBrake: Druckluft-Anhängerbremse plattformtypisch.
  • chassis.turningRadiusM: Aus dem Aggregator-Wendekreis 11 m (Kreisdurchmesser) abgeleitet.
  • electrical.batteryCapacityAh: Mit der 2011er-Serie auf 180 Ah angehoben (Traktorenlexikon); Anlasser 4 kW.
  • electrical.alternatorAmp: 200 A plattformweit.
  • cabin.airConditioning: Plattformtypisch serienmäßig.
  • cabin.terminal: Variotronic mit Varioterminal-Farbdisplay in der 2011 neuen VisioPlus-Kabine (noch nicht FendtONE).
  • cabin.isobus: Variotronic-Gerätesteuerung (LBS/ISOBUS) optional.
  • capacities.fuelTankL: 400 l Diesel plus 38 l AdBlue (Traktorenlexikon ab 2011).
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch gerundet: 12.500 kg zul. Gesamtgewicht − 7.600 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: 7.600 kg laut Traktorenlexikon (Abschnitt 2011–2015).
  • dimensions.lengthMm: 5.227 mm laut Traktorenlexikon (ab 2011); Aggregatoren runden auf ~523 cm.
  • dimensions.wheelbaseMm: 2.770 mm (Traktorenlexikon ab 2011); die S4/Gen6 nennen 2.783 mm.
  • dimensions.trackFrontMm: Bei Serienbereifung.
  • tires.standardFront: Serienbereifung des 714; kleinere Reifen als 716/718.
  • variants: Ausstattungslinien Profi und ProfiPlus; die Einstiegslinie Power kam erst mit der S4-Generation.
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung.

Kein erreichbares Fendt-Datenblatt und kein DLG-PowerMix-/OECD-Bericht für die SCR-Generation der kleinen 700er (fendt.com 403). Primärnahe Quelle für Motor/Getriebe/Eckdaten ist der Markteinführungsbericht von landtechnikmagazin.de (Agritechnica 2011) [2], der die Fendt-Angaben 145/165/180 PS für 714/716/718 sowie die Getriebe (ML 140 bzw. ML 180) wiedergibt. Maße, Gewichte, Hydraulik-, Tank- und Fahrwerksangaben stammen aus dem Wikibooks-Traktorenlexikon [1] (Abschnitt ab 2011) und weiteren Aggregatoren [3]; Status `aggregator`, Confidence medium. **Priority-A-Konflikt Nennleistung:** 144 PS (EG 97/68, Traktorenlexikon / konsistent mit Gen6) vs. 128 PS (ECE R24, Konedata/agridaten) – als `disputed` mit 144 PS eingetragen. Weggelassen mangels modellscharfer Quelle: Achslasten, Stützlast, entnehmbare Hydraulikölmenge, Kabinen-Schallpegel, Listenpreis, gemessene Werte.

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