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Fendt 716 Vario TMS

Fendt 716 Vario der TMS-Generation (2006–2011) – 6,06-l-Deutz-Sechszylinder mit 150 PS (ECE R24), stufenloses Vario-Getriebe, EU Stufe IIIA.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 716 Vario Gen6 (2020–2024).

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Technische Eckdaten

Leistung
150 PS / 110 kW
Hubraum
6,057 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Fendt Vario
Leergewicht
6.605 kg
Baujahre
2006–2011
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Besonderheiten

  • Zweite große Modernisierung (2006): neuer 6,06-l-Deutz-Sechszylinder TCD 2012, EU Stufe IIIA mit externer AGR
  • Hubkraft hinten baureihenweit auf ~8.500 daN angehoben, zulässiges Gesamtgewicht auf 11,5 t
  • Stufenloses Vario-Getriebe bis 50 km/h, Heckzapfwelle 540/540E/1000, Hydraulik bis 154 l/min
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell716 Vario
Baureihe700[1]
GenerationTMS[1]
Leistung150 PS / 110 kW[1]
Baujahre2006–2011[1]
Motor▾
MotortypDeutz TCD 2012 L06 4V[1]
HerstellerDeutz[1]
Hubraum6,057 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)167 PS / 123 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment724 Nm bei 1.450 min⁻¹[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe IIIA (externe gekühlte AGR, „AGRex")[1]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Fendt Vario, hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigt)[1] !
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)110 l/min[1]
Fördermenge (max.)154 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck8.501 daN[1]
Steuergeräte hinten5[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 540E / 1000[1] !
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungHydropneumatisch gefederte Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar[1]
KabinenfederungKabinenfederung serienmäßig (Hydrolager vorn, Federbeine hinten)[1]
BremsenVierradbremssystem: nasse Lamellenbremse hinten, Kardan-Scheibenbremse vorne; Federspeicher-Handbremse[1]
AnhängerbremseDruckluftbremse[1] abgl.
Wendekreis5,5 m[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität170 Ah[1]
Lichtmaschine200 A[1]
Kabine▾
Schallpegel72 dB(A)[2]
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig[1]
BedienkonzeptVariotronic mit Varioterminal (Farbdisplay), Joystick und Bedienkonsole[1]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen▾
Länge4.669 mm[1]
Breite2.570 mm[1]
Höhe2.999 mm[1]
Radstand2.700 mm[1]
Bodenfreiheit552 mm[1]
Spurweite vorne1.940 mm[1]
Spurweite hinten1.920 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht6.605 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht11.500 kg[1]
Max. Zuladung4.895 kg[1] abgl.
Dieseltank340 l[1]
Reifen▾
Standard vorne540/65R28[1]
Standard hinten650/65R38[1]

Modellhistorie

Im Herbst 2006 mit der Baureihen-Modernisierung eingeführt: neuer 6,06-l-Deutz-Sechszylinder (TCD 2012, Vierventiltechnik, EU Stufe IIIA), angehobene Modellnummern, verstärkte Vorderachsen und ~500 kg mehr Gesamtgewicht. Vorgänger ist die 2003er-Generation (5,7-l-Deutz). 2011 von der SCR-Generation (EU Stufe IIIB) abgelöst; SCR-, S4- und Gen6-Generation des 716 stehen auf eigenen Datenseiten.

→ Alle Generationen des Fendt 716 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 716 Vario?▾

Der Fendt 716 Vario leistet 150 PS (110 kW), mit Boost bis 167 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 716 Vario?▾

6 Zylinder, Deutz TCD 2012 L06 4V, 6,057 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 716 Vario?▾

Der Fendt 716 Vario hat Stufenlos (Fendt Vario, hydrostatisch-mechanisch leistungsverzweigt), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 716 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 6.605 kg, das zulässige Gesamtgewicht 11.500 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 716 Vario?▾

Der Fendt 716 Vario wurde von 2006 bis 2011 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] Traktorenlexikon: Fendt 716 Vario (Wikibooks) – Abschnitt 2006–2011 — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] Konedata (koneviesti.fi) – Fendt 712–718 Vario 2006–2012 — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  3. [3] Fendt 700 Vario (Wikipedia) – Modernisierung 2006 — Wikipedia (Kontext)

Prüfstatus

  • ! — Quellen widersprechen sich
  • abgl. — abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: Nennleistung 110 kW/150 PS nach ECE R24; 123 kW/167 PS nach EG 97/68 (Traktorenlexikon). Konedata nennt 150 PS rated / 165 PS max.
  • engine.maxPowerPS: Höherer Wert nach EG 97/68 bzw. Maximalleistung bei ~1900 U/min.
  • engine.engineType: Deutz TCD 2012 L06, wassergekühlter 6-Zyl.-Turbodiesel mit Ladeluftkühlung, Vierventiltechnik und Common-Rail-Einspritzung.
  • engine.emissionStage: EU Stufe IIIA mit externer gekühlter Abgasrückführung („AGRex"); ab 2011 löste die SCR-Generation (Stufe IIIB) ab.
  • transmission.transmissionType: Bauart stufenloses Fendt-Vario. Die ML-Getriebebezeichnung ist quellenabhängig widersprüchlich (Traktorenlexikon: ML 130 bzw. ML 160; weitere Quellen ML 160/180) und daher nicht übernommen.
  • transmission.driveType: Bauart Allrad; nicht separat ausgewiesen.
  • hydraulics.flowLpm: Verstellpumpe 110 l/min serienmäßig, 154 l/min optional, Load-Sensing. Einzelne Quelle nennt 109 l/min.
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: 8.501 kp laut Datenblattreproduktion (Quellen nennen kg/daN uneinheitlich; strikt in daN ≈ 8.340). Baureihenweit von ~7.100/8.300 (2003) auf einheitlich 8.501 angehoben.
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 5 doppeltwirkende elektrische Steuergeräte; 2 dw serienmäßig.
  • pto.rearSpeeds: 540/540E/1000 (Traktorenlexikon, mehrfach bestätigt); eine Aggregatorquelle nennt stattdessen 540/750/1000 (Übernahme aus der Vorgängergeneration).
  • chassis.frontAxleSuspension: Plattformtypisch 700 Vario; in den Aggregatorquellen nicht modellscharf ausgewiesen.
  • chassis.cabSuspension: Plattformtypisch; nicht modellscharf belegt.
  • chassis.brakeType: Vierradbremssystem laut Traktorenlexikon.
  • chassis.trailerBrake: Druckluft-Anhängerbremse plattformtypisch; nicht modellscharf belegt.
  • chassis.turningRadiusM: Aus dem Konedata-Wendekreis 11 m (Kreisdurchmesser) abgeleitet; entspricht dem Spurkreisradius der Baureihe.
  • cabin.noiseDbA: 72 dB(A) laut Konedata; kein genormter DLG-/OECD-Messwert.
  • cabin.airConditioning: Plattformtypisch serienmäßig.
  • cabin.terminal: Variotronic-Bedienkonzept; ab dieser Generation mit verbessertem Varioterminal-Farbdisplay (noch nicht FendtONE).
  • cabin.isobus: Variotronic-Gerätesteuerung (LBS/ISOBUS) optional.
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 11.500 kg zul. Gesamtgewicht − 6.605 kg Leergewicht.
  • dimensions.trackFrontMm: Bei Serienbereifung (Traktorenlexikon 1940/1920 mm).
  • history.predecessor: Vorgänger ist die 2003er-Generation (5,7-l-Deutz); mit dem TMS-Wechsel 2006 stieg der Hubraum auf 6,06 l und die Modellnummern wurden angehoben.
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung.

Kein erreichbares Fendt-Datenblatt für die TMS-Generation (fendt.com liefert 403). Werte aus dem Wikibooks-Traktorenlexikon [1] und der Konedata-Datenbank [2], beide Aggregatoren, gegengeprüft – Kernwerte (Hubraum, Drehmoment, Getriebebauart, Maße, Gewichte, Tank) stimmen überein. Status durchgängig `aggregator`, Confidence medium. Weggelassen mangels modellscharfer Quelle: Frontkraftheber-Hubkraft, Anbaukategorien, Drehmomentanstieg %, entnehmbare Hydraulikölmenge, Achslasten, Stützlast, Listenpreis, gemessene Werte (kein DLG-PowerMix-/OECD-Bericht dieser Generation). Die ML-Getriebebezeichnung ist quellenabhängig widersprüchlich und bewusst nicht übernommen.

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