TraktorlexikonBeta

Fendt 716 Vario Gen1

Topmodell der ersten Fendt-700-Vario-Generation, noch als „Favorit 716 Vario" (1998–2003) – 5,7-l-Deutz-Sechszylinder mit 160 PS, stufenloses Vario-Getriebe ML 130, gefederte Vorderachse und Kabine.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 716 Vario Gen6 (2020–2024).

Platzhalter
Platzhalter 1 – Fendt Favorit 716 Vario Gen1
Platzhalter
Platzhalter 2 – Fendt Favorit 716 Vario Gen1
Platzhalter
Platzhalter 3 – Fendt Favorit 716 Vario Gen1

Eigenes Foto vom Fendt 716 Vario Gen1?

Foto beitragen

Nur eigene Aufnahmen oder mit Freigabe.

Technische Eckdaten

Leistung
160 PS / 118 kW
Hubraum
5,702 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Fendt Vario ML 130
Leergewicht
5.750 kg
Baujahre
1998–2003
Foto beitragen

Besonderheiten

  • Startmodell und Spitze der ersten „Favorit 700 Vario"-Reihe (mit dem 714 Vario ab 1998)
  • 5,7-l-Deutz BF6M 2013 C mit 160 PS, bis 169 PS Überleistung, 724 Nm bei 1.400 U/min
  • Getriebe- und Fahrwerkstechnik auf 900er-Niveau: Vario ML 130, gefederte Vorderachse und Kabine
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell716 Vario
Baureihe700[1]
GenerationGen1[1]
Leistung160 PS / 118 kW[1]
Baujahre1998–2003[1]
Motor▾
MotortypDeutz BF6M 2013 C (wassergekühlter 6-Zyl.-Turbodiesel, Direkteinspritzung)[1]
HerstellerDeutz[1]
Hubraum5,702 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)169 PS / 124 kW[1]
Nenndrehzahl2.100 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment724 Nm bei 1.400 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg35 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe I (Richtlinie 97/68/EG)[1] abgl.
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Fendt Vario ML 130, leistungsverzweigt)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)110 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck8.548 daN[1]
Hubkraft Front3.822 daN[1] abgl.
Steuergeräte hinten5[1] abgl.
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540 / 750 / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungHydropneumatisch gefederte Pendel-Vorderachse mit Niveauregulierung, sperrbar[1]
KabinenfederungKabinenfederung serienmäßig (Hydrolager vorn, Schraubenfedern/Stoßdämpfer hinten)[1]
BremsenNasse integrierte Lamellenbremse hinten, nasse Kardanbremse vorne; Federspeicher-Handbremse[1]
AnhängerbremseDruckluftbremse[1] abgl.
Wendekreis5,5 m[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1]
Batteriekapazität135 Ah[1]
Lichtmaschine143 A[1]
Kabine▾
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig[1]
BedienkonzeptVariotronic mit Varioterminal (6 Tasten, 3 Drehregler) und Digital-Bordinformator[1]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen▾
Länge4.640 mm[1]
Breite2.590 mm[1]
Höhe2.850 mm[1]
Radstand2.700 mm[1]
Bodenfreiheit576 mm[1]
Spurweite vorne1.880 mm[1]
Spurweite hinten1.860 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht5.750 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht11.000 kg[1]
Max. Zuladung5.250 kg[1] abgl.
Dieseltank305 l[1]
Hydrauliköl50 l[1]
Reifen▾
Standard vorne540/65R28[1]
Standard hinten650/65R38[1]

Modellhistorie

1998 als Topmodell und – zusammen mit dem 714 Vario – als Startmodell der ersten 700-Vario-Generation eingeführt, noch mit dem Namenszusatz „Favorit". Motor: 5,7-l-Deutz BF6M 2013 C, stufenloses Vario-Getriebe ML 130, elektrohydraulische Vorderachs- und Kabinenfederung. 2003 von der zweiten Generation abgelöst (gleiche Modellnummer, entfallener Zusatz „Favorit"); 2006 rückte die „Vario TMS"-Generation die Modellnummern nach oben, sodass der 716 dort schwächer positioniert war.

→ Alle Generationen des Fendt 716 Vario im Vergleich

Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen

Beta

Noch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.

Ähnliche Modelle

  • Fendt 714 Vario Gen6

    Ansehen →

    Einstiegsmodell der Fendt 700er-Baureihe Gen6 – 144 PS aus dem 6,1-l-Deutz-Sechszylinder, stufenloses Vario-Getriebe der Bauart ML 140, nur als Deutz-Generation gebaut.

    Baureihe 700 · Gen6 · 144 PS · 2020–2024

  • Fendt 718 Vario Gen6

    Ansehen →

    Kleinstes Modell der Fendt 700er-Baureihe Gen6 mit stufenlosem Vario-Getriebe – 181 PS aus dem 6,1-l-Deutz-Sechszylinder, nur als Deutz-Generation gebaut.

    Baureihe 700 · Gen6 · 181 PS · 2020–2024

  • Fendt 720 Vario Gen7.1

    Ansehen →

    Aktuelle Generation des Fendt 720 Vario (ab 2026) – AGCO-Power-CORE-Motor mit DynamicPerformance-Leistungsanhebung auf bis zu 223 PS.

    Baureihe 700 · Gen7.1 · 203 PS · seit 2026

  • Fendt 711 Vario Gen2

    Ansehen →

    Einstiegsmodell der zweiten Fendt-700-Vario-Generation (2003–2006) – 5,7-l-Deutz-Sechszylinder mit 115 PS (ECE R24), Variotronic-Bedienkonzept und stufenlosem Vario-Getriebe.

    Baureihe 700 · Gen2 · 115 PS · 2003–2006

Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 716 Vario?▾

Der Fendt 716 Vario leistet 160 PS (118 kW), mit Boost bis 169 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 716 Vario?▾

6 Zylinder, Deutz BF6M 2013 C (wassergekühlter 6-Zyl.-Turbodiesel, Direkteinspritzung), 5,702 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 716 Vario?▾

Der Fendt 716 Vario hat Stufenlos (Fendt Vario ML 130, leistungsverzweigt), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 716 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 5.750 kg, das zulässige Gesamtgewicht 11.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 716 Vario?▾

Der Fendt 716 Vario wurde von 1998 bis 2003 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] Traktorenlexikon: Fendt Favorit 716 Vario (Wikibooks) – Abschnitt 1998–2003 — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] Konedata (koneviesti.fi) – Fendt Favorit 711–716 Vario 1998–2003 — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  3. [3] tractorbook.de – Fendt [Favorit] 711/712/714/716 Vario (1998–2003) — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  4. [4] Fendt 700 Vario (Wikipedia) — Wikipedia (Kontext)

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: 118 kW/160 PS Nennleistung bei 2.100 U/min; bis ~169 PS Überleistung (Aggregatoren).
  • engine.maxPowerPS: Überleistung („Boost") ~169 PS laut Konedata.
  • engine.engineType: Deutz BF6M 2013 C mit Ladeluftkühlung; Bohrung/Hub 98/126 mm, Verdichtung 18,5:1, optimierter Verbrauch 203 g/kWh.
  • engine.maxTorqueNm: 724 Nm bei 1.400 U/min (1998–2003); ab 2003 (Gen2) 760 Nm bei 1.450 U/min.
  • engine.torqueRisePercent: 35 % laut Traktorenlexikon.
  • engine.emissionStage: Kein Prospektwert; aus Baujahr (1998–2003) abgeleitet – Richtlinie 97/68/EG Stufe I, spätere Baujahre Stufe II.
  • transmission.transmissionType: Fendt-Vario ML 130 (wie 714); die kleineren 711/712 nutzen das ML 110. Getriebetechnik auf dem Niveau der 900er-Baureihe.
  • transmission.driveType: Bauart Allrad, zuschaltbar; nicht separat ausgewiesen.
  • hydraulics.flowLpm: Load-Sensing-Axialkolben-Verstellpumpe 110 l/min bei 200 bar (Traktorenlexikon).
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: 8.548 kp an der Ackerschiene, Hub 660 mm (1998–2003); ab 2003 8.542 kp. Angaben kp/daN quellenabhängig uneinheitlich.
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: ~3.822 kp (optionaler Frontkraftheber) – wie 711/712/714 dieser Generation; ab 2003 4.526 kp.
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 5 doppeltwirkende elektrische Ventile inkl. Frontregelung – plattformtypisch, wie Gen2.
  • pto.rearSpeeds: Dreifach-Heckzapfwelle 540/750/1000 U/min; die 750er-Sparzapfwelle wurde später durch 540E/1000E ersetzt.
  • pto.frontPtoSpeed: Frontzapfwelle optional mit 540 oder 1000 U/min; hier der höhere Wert.
  • chassis.frontAxleSuspension: Elektrohydraulische Vorderachsfederung serienmäßig; plattformtypisch.
  • chassis.cabSuspension: Kabinenfederung serienmäßig; plattformtypisch.
  • chassis.brakeType: Vierradbremssystem laut Traktorenlexikon.
  • chassis.trailerBrake: Druckluft-Anhängerbremse plattformtypisch.
  • chassis.turningRadiusM: Kleinster Spurkreisradius plattformtypisch ~5,5 m.
  • electrical.batteryCapacityAh: 12 V / 135 Ah (1998–2003); ab 2003 170 Ah. Anlasser 12 V / 3,1 kW.
  • electrical.alternatorAmp: 14 V / 143 A, 2.002 W (1998–2003); ab 2003 150 A, 1.800 W.
  • cabin.airConditioning: Plattformtypisch serienmäßig.
  • cabin.terminal: Variotronic-Bedienkonzept mit Joystick, Varioterminal und Bedienkonsole – Ausstattungsniveau nahe der 900er-Baureihe.
  • cabin.isobus: Variotronic-Gerätesteuerung; LBS/ISOBUS-Vorläufer, optional.
  • capacities.fuelTankL: 305 l (1998–2003); ab 2003 340 l.
  • capacities.hydraulicOilL: Entnehmbare Ölmenge ~50 l (Traktorenlexikon).
  • capacities.permissibleGrossWeightKg: 11.000 kg laut Traktorenlexikon (wie 714; 711/712: 9.500 kg).
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch gerundet: 11.000 kg zul. Gesamtgewicht − 5.750 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: 5.750 kg Leergewicht (1998–2003); ab 2003 (Gen2) 6.555 kg.
  • dimensions.lengthMm: 4.640 mm (1998–2003); ab 2003 4.653 mm.
  • dimensions.widthMm: 2.590 mm bei Serienbereifung (1998–2003).
  • dimensions.heightMm: 2.850 mm (1998–2003); ab 2003 2.964 mm.
  • dimensions.groundClearanceMm: 576 mm (wie 714; 711/712: 528 mm).
  • dimensions.trackFrontMm: Bei Serienbereifung.
  • tires.standardFront: Serienbereifung 540/65R28 (Traktorenlexikon).
  • tires.standardRear: Serienbereifung 650/65R38.
  • basics.yearFrom: Markteinführung Herbst 1998 (mit dem 714 Vario).
  • basics.yearTo: Auslauf 2003 mit Einführung der zweiten Generation.
  • history.successor: Zweite Generation ab 2003, gleiche Modellnummer, ohne Zusatz „Favorit".
  • history.productionNote: Zeitliche Einordnung.

Kein öffentlich erreichbares Fendt-Datenblatt für die erste (Favorit-) Generation. Primärquelle für Zahlen ist das Wikibooks-Traktorenlexikon [1] (Abschnitt 1998–2003), gegengeprüft mit Konedata [2] und tractorbook [3]. Status `aggregator`, Confidence medium. Werte gelten für die erste Bauphase; der Wikibooks-Abschnitt 2003–2006 (Ladeluftkühlung bereits ab Werk, 760 Nm, größere Tanks/Batterie, andere Maße) gehört zur Gen2-Datenseite. Rückhubkraft nennt Wikibooks als „8548 kp", andere Aggregatoren ~8500 kp – als daN übernommen. Emissionsstufe aus Baujahr abgeleitet. AdBlue/DEF entfällt (Vor-SCR). Weggelassen mangels Quelle: Kabinen-Schallpegel, Anbaukategorien, Stützlast, gemessene Werte, Listenpreis.

Angaben ohne Gewähr.Fehler melden