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Fendt 933 Vario Com III

Zweitstärkstes Modell der Fendt 900 Vario Com-III-Generation (2006–2010) – 7,1-l-Deutz-Sechszylinder (EU Stufe IIIA), 300 PS Nennleistung, bis 330 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 260.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 933 Vario Gen7 (seit 2021).

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Technische Eckdaten

Leistung
300 PS / 220 kW
Hubraum
7,142 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 260
Leergewicht
10.260 kg
Baujahre
2006–2010
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Besonderheiten

  • Wechsel von MAN- auf Deutz-Motor (7,1 l, EU Stufe IIIA) gegenüber der Vorgängergeneration
  • Deutz-Sechszylinder, 300 PS Nennleistung, bis 330 PS Maximalleistung
  • Stufenloses Vario-Getriebe ML 260, 50 km/h serienmäßig (60 km/h optional)
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell933 Vario
Baureihe900 Vario[1]
GenerationCom III[1]
Leistung300 PS / 220 kW[1]
Baujahre2006–2010[1]
Motor▾
MotortypDeutz TCD 2013 L06 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder)[1] abgl.
HerstellerDeutz[1]
Hubraum7,142 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)330 PS / 242 kW[1]
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.310 Nm bei 1.450 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg31 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe IIIA / Tier 3 (gekühlte Abgasrückführung)[1] abgl.
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Vario ML 260, zwei Fahrbereiche)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)160 l/min[1]
Fördermenge (max.)216 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck11.800 daN[1]
Hubkraft Front5.550 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat III/IV[1] abgl.
Steuergeräte hinten8[1]
Steuergeräte vorne2[1] abgl.
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540E / 1000 / 1000E[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungHydropneumatische Einzelrad-Vorderachsfederung, serienmäßig[1]
KabinenfederungPneumatische Kabinenfederung, serienmäßig[1]
BremsenNasse Lamellenbremse hinten mit Allradzuschaltung[1] abgl.
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage, optional[1] abgl.
Wendekreis12,9 m[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1] abgl.
Kabine▾
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaautomatik serienmäßig[1]
Bedienkonzept6,5″-VarioTerminal (Power/Profi)[1]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen▾
Länge5.660 mm[1]
Breite2.750 mm[1]
Höhe3.320 mm[1]
Radstand3.050 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht10.260 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht18.000 kg[1]
Max. Zuladung7.740 kg[1] abgl.
Dieseltank660 l[1]
Reifen▾
Standard vorne600/65R34[1]
Standard hinten650/85R38[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • Power
  • Profi

Ausstattungslinien Power und Profi.

Modellhistorie

Die Com-III-Generation kam 2006 (Baureihen-Premiere des 936 Vario bereits auf der Agritechnica 2005): Wechsel von den MAN-Motoren der Vorgängergeneration (900 Vario Com II / „Vario TMS“, 2002–2006) auf den 7,1-l-Deutz-Sechszylinder TCD 2013 L06, EU Stufe IIIA. Nachfolger ist die SCR-Generation (2010–2013) mit auf 7,8 l vergrößertem Deutz-Motor und AdBlue-Technik. Die MAN-Generation Com II ist noch nicht als eigene Datenseite erfasst.

→ Alle Generationen des Fendt 933 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 933 Vario?▾

Der Fendt 933 Vario leistet 300 PS (220 kW), mit Boost bis 330 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 933 Vario?▾

6 Zylinder, Deutz TCD 2013 L06 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder), 7,142 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 933 Vario?▾

Der Fendt 933 Vario hat Stufenlos (Vario ML 260, zwei Fahrbereiche), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 933 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 10.260 kg, das zulässige Gesamtgewicht 18.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 933 Vario?▾

Der Fendt 933 Vario wurde von 2006 bis 2010 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] tractorbook.de – Fendt 922/924/927/930/933/936 Vario (2006–2010, „Com III“), Prospektdaten „mit freundlicher Unterstützung von Fendt“ — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] Traktorenlexikon: Fendt 930 Vario (Wikibooks) – Generationsübersicht 900 Vario — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  3. [3] Fendt 900 Vario (Wikipedia) — Wikipedia (Kontext)

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.powerPS: 220 kW/300 PS Nennleistung nach ECE R24 (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • engine.maxPowerPS: 242 kW/330 PS Maximalleistung nach ECE R24 (bei 1900 U/min).
  • engine.engineType: Deutz-7,1-l-Sechszylinder; auf der Prospekttabelle als „TCD2013 L06 4V“ geführt (Deutz TCD 2013 L06). Bohrung/Hub 108/130 mm, 7142 cm³.
  • engine.emissionStage: Auf der Prospekttabelle nur „AGRex-Abgasrückführung“ genannt; der Zulassungszeitraum 2006–2010 der 900-Vario-Baureihe entspricht der EU-Stufe IIIA.
  • transmission.transmissionType: Stufenloses Vario ML 260 mit zwei manuell wählbaren Fahrbereichen.
  • transmission.driveType: Bauart Allrad, manuell oder im Automatikmodus zuschaltbar.
  • hydraulics.flowLpm: 160 l/min serienmäßig, 216 l/min optional; 200 bar.
  • hydraulics.flowLpmMax: Stärkere optionale Pumpe.
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Auf der Prospekttabelle dieser Generation nicht ausgewiesen; die 900-Vario-Baureihe dieser Jahre hat einen Kat-III/IV-Kraftheber (S4-Generation: Kat IV).
  • hydraulics.remoteValvesRear: Maximalausbau Profi (4 doppeltwirkende Ventile serienmäßig, bis 8 optional); Power 3 (optional 4).
  • hydraulics.remoteValvesFront: Am serienmäßigen Fronthubwerk der Profi-Linie (5.550 kg); bei Power optional.
  • pto.rearSpeeds: 540E/1000/1000E serienmäßig, 1000 optional; elektrohydraulisch lastschaltbar.
  • pto.frontPtoSpeed: Frontzapfwelle 1000 U/min, optional.
  • chassis.maxSpeedKmh: 0,02–50 km/h serienmäßig; 60-km/h-Version optional.
  • chassis.frontAxleSuspension: Hydropneumatische Einzelrad-Vorderachsfederung serienmäßig.
  • chassis.cabSuspension: Pneumatische Kabinenfederung serienmäßig.
  • chassis.brakeType: Nasse Lamellenbremse hinten mit Allradzuschaltung – Plattformbauart der 900-Vario-Baureihe.
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage laut Prospekt optional.
  • chassis.turningRadiusM: 922/924 = 12,16 m, 927–933 = 12,9 m, 936 = 13,0 m (Wendekreisdurchmesser laut tractorbook.de)
  • electrical.systemVoltageV: 12-V-Bordnetz (Plattformwert); Batterie-/Lichtmaschinenwerte für diese Generation nicht belegt.
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz.
  • cabin.terminal: 6,5″-VarioTerminal (Power/Profi) laut Prospekt.
  • cabin.isobus: VarioTronic/ISOBUS serienmäßig ab Profi, optional bei Power.
  • capacities.permissibleGrossWeightKg: 18.000 kg optional (auffastbar); 15.000 kg serienmäßig laut Prospekttabelle.
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 18.000 kg zul. Gesamtgewicht − 10.260 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: 922/924/927 = 10.080 kg, 930/933 = 10.260 kg, 936 = 10.360 kg (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • dimensions.heightMm: 3,32 m (Prospekt, 922–933); 936 = 3,37 m.
  • tires.standardFront: Serienbereifung laut Prospekt; Zuordnung teils prospekt-/länderabhängig.
  • tires.standardRear: Serienbereifung laut Prospekt.
  • variants: Ausstattungslinien Power und Profi.
  • history.productionNote: Zeitliche und technische Einordnung.

Kein eigener DLG-PowerMix-/OECD-Bericht für die 900 Vario Com-III-Generation. Katalogwerte aus der Fendt-gestützten tractorbook.de-Tabelle „922–936 Vario (2006)“ [0], Generationsabgrenzung über das Wikibooks-Traktorenlexikon [1]. **Confidence: medium.** Aus der Baureihe abgeleitet: Abgasstufe IIIA (Prospekt nennt nur „AGRex“), Kraftheber-Kategorie, Bremsbauart, 12-V-Bordnetz. Weggelassen (Priority C): Kabinen-Schallpegel, gemessene Zapfwellenleistung, Hydrauliköl-Entnahmemenge, Achslasten, Bodenfreiheit, Listenpreis.

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