Fendt 930 Vario TMS
Spitzenmodell der Fendt 900 Vario Com-II-Generation („Vario TMS“, 2002–2006) und bei Markteinführung stärkster Standardtraktor der Welt – MAN-Sechszylinder D0836 LE501 (6,87 l), 300 PS Nennleistung, bis 310 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 200.
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 930 Vario Gen7 (seit 2021).
Technische Eckdaten
- Leistung
- 300 PS / 221 kW
- Hubraum
- 6,87 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenlos (Vario ML 200
- Leergewicht
- 8.950 kg
- Baujahre
- 2002–2006
Besonderheiten
- Erste „900 Vario“-Generation ohne „Favorit“-Zusatz (Com II), MAN-Sechszylinder mit 6,87 l
- 300 PS Nennleistung, bis 310 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 200
- Serienmäßig Traktor-Management-System (TMS) und Vorgewendeautomatik Variotronic TI
Grunddaten▾
| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | 930 Vario |
| Baureihe | 900 Vario[1] |
| Generation | TMS[1] |
| Leistung | 300 PS / 221 kW[1] |
| Baujahre | 2002–2006[1] |
Motor▾
| Motortyp | MAN D0836 LE501 (Turbo, Ladeluftkühlung, EDC)[1] |
|---|---|
| Hersteller | MAN[1] |
| Hubraum | 6,87 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 310 PS / 228 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.100 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 1.280 Nm bei 1.400 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 35 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe II / Tier 2[1] abgl. |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Stufenlos (Vario ML 200, zwei Fahrbereiche)[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] abgl. |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 117 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 163 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 11.059 daN[1] |
| Hubkraft Front | 5.100 daN[1] abgl. |
| Kraftheber-Kategorie hinten | Kat III/IV[1] abgl. |
| Steuergeräte hinten | 5[1] |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 750 / 1000[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | Gefederte 12-Loch-Vorderachse, serienmäßig[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | Kabinenfederung, serienmäßig[1] |
| Bremsen | Nasse Lamellenbremse hinten mit Allradzuschaltung[1] abgl. |
| Anhängerbremse | Druckluftbremsanlage, optional[1] abgl. |
| Wendekreis | 11,8 m[1] |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] abgl. |
|---|
Kabine▾
| Sitzplätze | 2[1] abgl. |
|---|---|
| Klimatisierung | Klimaanlage serienmäßig[1] |
| Bedienkonzept | VarioTerminal mit Variotronic TI (Vorgewendeautomatik), serienmäßig[1] abgl. |
Abmessungen▾
| Länge | 4.940 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.700 mm[1] |
| Höhe | 3.110 mm[1] |
| Radstand | 2.840 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 8.950 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 14.000 kg[1] |
| Max. Zuladung | 5.050 kg[1] abgl. |
| Dieseltank | 530 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 600/65R34[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 710/70R42[1] |
Modellhistorie
Die Com-II-Generation (Vorstellung Agritechnica 2001, Marktstart 2002/2003) löste den Favorit 900 Vario (Com I) ab: MAN-Sechszylinder D0836 LE501 mit 6,87 l, elektronische Dieselregelung (EDC), stufenloses Vario-Getriebe ML 200 sowie serienmäßig das Traktor-Management-System (TMS) und die Vorgewendeautomatik Variotronic TI. Nachfolger ist die Com-III-Generation (2006–2010) mit 7,1-l-Deutz-Motor (EU Stufe IIIA). Die Vorgängergeneration Favorit 900 Vario (Com I, 1996–2002) ist nicht als eigene Datenseite erfasst.
- Nachfolger: Fendt 930 Vario Com III
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Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Fendt 930 Vario?▾
Der Fendt 930 Vario leistet 300 PS (221 kW), mit Boost bis 310 PS.
Welchen Motor hat der Fendt 930 Vario?▾
6 Zylinder, MAN D0836 LE501 (Turbo, Ladeluftkühlung, EDC), 6,87 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt 930 Vario?▾
Der Fendt 930 Vario hat Stufenlos (Vario ML 200, zwei Fahrbereiche), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.
Wie schwer ist der Fendt 930 Vario?▾
Das Leergewicht beträgt 8.950 kg, das zulässige Gesamtgewicht 14.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 930 Vario?▾
Der Fendt 930 Vario wurde von 2002 bis 2006 gebaut.