Fendt 942 Vario
Der Fendt 942 Vario ist das Topmodell der 900-Vario-Baureihe von Fendt (Werk Marktoberdorf) und war bei seiner Vorstellung im Juli 2019 der erste 900er über 400 PS. Er löste den bisherigen Spitzenreiter 939 Vario (Deutz-Motor, bis 390 PS) ab und brachte erstmals einen MAN-Sechszylindermotor mit 9,0 l Hubraum und 415 PS Nennleistung in die Baureihe – zusammen mit dem VarioDrive-Antriebsstrang, der die Zugkraft automatisch auf Vorder- und Hinterachse verteilt. Es gibt den 942 Vario in zwei Generationen: die Gen6 (2019–2021, klassisches VarioTerminal) und die seit 2021 aktuelle Gen7 mit dem neu gestalteten FendtONE-Bedienkonzept (bis zu drei Displays, 3L-Joystick). Motor, Getriebe und Hydraulik blieben laut Recherche zwischen beiden Generationen technisch weitgehend unverändert – der Generationswechsel betrifft vor allem Kabine, Displays und Software. Die vollständigen Motor-, Getriebe-, Hydraulik- und Gewichtsdaten stehen je Generation auf einer eigenen Datenseite.
Zeitleiste: 939 Vario (Deutz, bis ca. 2019, kein eigener Datensatz) → 942 Vario Gen6 (2019, MAN-Motor, VarioTerminal) → Gen7 (2021, FendtONE). Anders als beim 700 Vario gibt es bei der 900er-Baureihe bislang keine Zwischenstufe „Gen7.1" – die Gen7 ist Stand 2026 weiterhin die aktuell verkaufte Generation.
Aktuelle Generation: Gen7 (seit 2021)
Generationen
seit 2021 · MAN 01556 LE 521 · 9,037 l · 415 PS
2019–2021 · MAN 01556 LE 521 · 9,037 l · 415 PS
Generationen im Vergleich
| Gen7 | Gen6 | |
|---|---|---|
| Motor | MAN 01556 LE 521 | MAN 01556 LE 521 |
| Nennleistung | 415 PS / 305 kW | 415 PS / 305 kW |
| Maximalleistung | 415 PS / 305 kW | 415 PS / 305 kW |
| Hubraum | 9,037 l | 9,037 l |
| Zylinder | 6 | 6 |
| Nenndrehzahl | 1.700 min⁻¹ | 1.700 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 1.970 Nm | 1.970 Nm |
| Drehmomentanstieg | 15 % | 15 % |
| Abgasstufe | SCR + DPF/DOC (EU Stufe V) | SCR + DPF/DOC (EU Stufe V) |
| Getriebe | Stufenlos (Vario TA 300, VarioDrive) | Stufenlos (Vario TA 300, VarioDrive) |
| Höchstgeschwindigkeit | 60 km/h | 60 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540E / 1000 / 1000E | 540E / 1000 / 1000E |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | ja (1000E) |
| Hydraulik (max.) | 430 l/min | 220 l/min |
| Arbeitsdruck | – | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 12.410 daN | 12.410 daN |
| Hubkraft Front | 5.584 daN | 5.584 daN |
| Kraftheber-Kat. hinten | – | Kat III/IV |
| Steuergeräte hinten (max.) | 6 | 6 |
| Lichtmaschine | 275 A | 275 A |
| Leergewicht | 11.780 kg | 11.780 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 20.000 kg | 20.000 kg |
| Länge | – | 5.575 mm |
| Radstand | 3.150 mm | 3.150 mm |
| Bodenfreiheit | 603 mm | – |
| Dieseltank | 625 l | 625 l |
| AdBlue-Tank | 70 l | 70 l |
| Bauzeit | seit 2021 | 2019–2021 |
Unabhängige Prüfberichte
- Fendt 942 Vario Gen6DLG PowerMix · Nr. 7042 (DLG TestService 2019-00552)Bericht ↗
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Welche Generationen des Fendt 942 Vario gibt es?▾
2 Generationen: Gen7 (seit 2021, MAN 01556 LE 521); Gen6 (2019–2021, MAN 01556 LE 521). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Welchen Motor hat der Fendt 942 Vario?▾
MAN 01556 LE 521 (alle Generationen).
Wie viel PS hat der Fendt 942 Vario?▾
415 PS Nennleistung in allen Generationen.
Seit wann wird der Fendt 942 Vario gebaut?▾
Seit 2019; er ist weiterhin in Produktion.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Fendt 942 Vario?▾
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Fendt 942 Vario Gen7, Fendt 942 Vario Gen6. Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.