Fendt 924 Vario
Der Fendt 924 Vario war über viele Jahre eines der kleineren Modelle der 900-Vario-Baureihe von Fendt (Werk Marktoberdorf). Die Modellnummer läuft über drei Generationen: zunächst als 924 Vario TMS (Com II, 2002–2006) mit MAN-Sechszylinder (6,9 l), dann in der Com-III-Modernisierung (2006–2010) mit dem neuen 7,1-Liter-Deutz TCD 2013 L06 (EU Stufe IIIA) und schließlich in der SCR-Generation (2010–2013), in der Fendt den auf 7,8 l vergrößerten Deutz-Motor mit reiner SCR-Abgasreinigung (AdBlue) für die EU Stufe IIIB einführte. In der Com-III- und der SCR-Generation leistete der 924 Vario 210 PS Nennleistung und bis 240 PS Maximalleistung nach ECE R24, kombiniert mit dem stufenlosen Vario-Getriebe ML 260, hydropneumatischer Einzelrad-Vorderachsfederung und Load-Sensing-Hydraulik. Mit der Deutz-Generation S4 (ab 2013/2014) entfiel die Modellnummer 924 – das kleinste 900er-Modell war dann der 927 Vario. Alle drei Generationen des 924 Vario – Vario TMS, Com III und SCR – stehen je auf einer eigenen Datenseite.
Zeitleiste: 924 Vario TMS (Com II, 2002–2006, MAN D0836 LE501, 6,87 l) → 924 Vario Com III (2006–2010, 7,1-l-Deutz, EU Stufe IIIA) → 924 Vario SCR (2010–2013, 7,8-l-Deutz, EU Stufe IIIB, AdBlue). Mit der Generation S4 (2014–2019) wurde die Modellnummer 924 nicht fortgeführt. Der 924 Vario lief parallel zu den Geschwistermodellen 922, 927, 930, 933, 936 und 939 Vario – keines davon ist Nachfolger eines anderen.
Aktuelle Generation: SCR (2010–2013)
Generationen
2010–2013 · Deutz TCD 7.8 L6 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder) · 7,755 l · 210 PS
2006–2010 · Deutz TCD 2013 L06 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder) · 7,142 l · 210 PS
2002–2006 · MAN D0836 LE501 (Turbo, Ladeluftkühlung, EDC) · 6,87 l · 240 PS
Generationen im Vergleich
| SCR | Com III | TMS | |
|---|---|---|---|
| Motor | Deutz TCD 7.8 L6 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder) | Deutz TCD 2013 L06 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder) | MAN D0836 LE501 (Turbo, Ladeluftkühlung, EDC) |
| Nennleistung | 210 PS / 154 kW | 210 PS / 154 kW | 240 PS / 176 kW |
| Maximalleistung | 240 PS / 176 kW | 240 PS / 176 kW | 253 PS / 186 kW |
| Hubraum | 7,755 l | 7,142 l | 6,87 l |
| Zylinder | 6 | 6 | 6 |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹ | 2.200 min⁻¹ | 2.250 min⁻¹ |
| Max. Drehmoment | 1.049 Nm | 1.000 Nm | 1.045 Nm |
| Drehmomentanstieg | 36 % | 41 % | 40 % |
| Abgasstufe | SCR (AdBlue), EU Stufe IIIB / Tier 3b | EU Stufe IIIA / Tier 3 (gekühlte Abgasrückführung) | EU Stufe II / Tier 2 |
| Getriebe | Stufenlos (Vario ML 260 | Stufenlos (Vario ML 260 | Stufenlos (Vario ML 200 |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h | 50 km/h | 50 km/h |
| Heck-Zapfwelle | 540E / 1000 | 540E / 1000 / 1000E | 750 / 1000 |
| Frontzapfwelle | ja (1000) | ja (1000) | ja (1000) |
| Hydraulik (max.) | 216 l/min | 216 l/min | 163 l/min |
| Arbeitsdruck | 200 bar | 200 bar | 200 bar |
| Hubkraft Heck | 11.800 daN | 11.800 daN | 11.059 daN |
| Hubkraft Front | 5.550 daN | 5.550 daN | 5.100 daN |
| Kraftheber-Kat. hinten | Kat III/IV | Kat III/IV | Kat III/IV |
| Steuergeräte hinten (max.) | 8 | 8 | 5 |
| Leergewicht | 10.700 kg | 10.080 kg | 8.800 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 18.000 kg | 18.000 kg | 14.000 kg |
| Länge | 5.660 mm | 5.660 mm | 4.940 mm |
| Radstand | 3.050 mm | 3.050 mm | 2.840 mm |
| Bodenfreiheit | 480 mm | – | – |
| Dieseltank | 600 l | 660 l | 530 l |
| AdBlue-Tank | 60 l | – | – |
| Bauzeit | 2010–2013 | 2006–2010 | 2002–2006 |
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Welche Generationen des Fendt 924 Vario gibt es?▾
3 Generationen: SCR (2010–2013, Deutz TCD 7.8 L6 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder)); Com III (2006–2010, Deutz TCD 2013 L06 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder)); TMS (2002–2006, MAN D0836 LE501 (Turbo, Ladeluftkühlung, EDC)). Je Generation gibt es eine eigene Datenseite.
Was unterscheidet die MAN- und die Deutz-Generationen des Fendt 924 Vario?▾
Die MAN-Generationen (TMS, 2002–2006) haben einen Sechszylinder von MAN mit 6,9 l Hubraum und das Getriebe Vario ML 200, zwei Fahrbereiche. Ab der Com III (2006–2013) fährt der Fendt 924 Vario mit einem Sechszylinder von Deutz mit 7,8 l Hubraum und dem Getriebe Vario ML 260, zwei Fahrbereiche; Leistung, Hydraulik und Gewicht liegen höher.
Welchen Motor hat der Fendt 924 Vario?▾
Je nach Generation – TMS: 6,9 l Hubraum von MAN; Com III/SCR: 7,8 l Hubraum von Deutz.
Wie viel PS hat der Fendt 924 Vario?▾
210–240 PS Nennleistung, je nach Generation (mit Leistungsanhebung bis 253 PS).
Seit wann wird der Fendt 924 Vario gebaut?▾
Ab 2002.
Wo finde ich die vollständigen technischen Daten zum Fendt 924 Vario?▾
Je Generation auf einer eigenen Datenseite: Fendt 924 Vario SCR, Fendt 924 Vario Com III, Fendt 924 Vario TMS. Diese Übersichtsseite verlinkt jede davon.