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Fendt 924 Vario SCR

Kleinstes Modell der Fendt 900 Vario SCR-Generation (2010–2013) – 7,8-l-Deutz-Sechszylinder mit reiner SCR-Abgasreinigung (EU Stufe IIIB), bis 240 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 260.

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Technische Eckdaten

Leistung
210 PS / 154 kW
Hubraum
7,755 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 260
Leergewicht
10.700 kg
Baujahre
2010–2013
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Besonderheiten

  • Erster Fendt-Großtraktor mit reiner SCR-Abgasreinigung (AdBlue) – EU Stufe IIIB ohne Partikelfilter
  • 7,8-l-Deutz-Sechszylinder, 210 PS Nennleistung, bis 240 PS Maximalleistung
  • Stufenloses Vario-Getriebe ML 260, 50 km/h serienmäßig (60 km/h optional)
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell924 Vario
Baureihe900 Vario[1]
GenerationSCR[1]
Leistung210 PS / 154 kW[1]
Baujahre2010–2013[1]
Motor▾
MotortypDeutz TCD 7.8 L6 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder)[1] abgl.
HerstellerDeutz[1]
Hubraum7,755 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)240 PS / 176 kW[1]
Nenndrehzahl2.200 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.049 Nm bei 1.450 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg36 %[1]
Abgas / NachbehandlungSCR (AdBlue), EU Stufe IIIB / Tier 3b[1]
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Vario ML 260, zwei Fahrbereiche)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)160 l/min[1]
Fördermenge (max.)216 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck11.800 daN[1]
Hubkraft Front5.550 daN[1]
Kraftheber-Kategorie hintenKat III/IV[1] abgl.
Steuergeräte hinten8[1]
Steuergeräte vorne2[1] abgl.
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen540E / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungHydropneumatische Einzelrad-Vorderachsfederung, serienmäßig[1]
KabinenfederungPneumatische Kabinenfederung, serienmäßig[1]
BremsenNasse Lamellenbremse hinten mit Allradzuschaltung[1] abgl.
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage; Anhänger-ABS optional[1] abgl.
Wendekreis12,16 m[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1] abgl.
Kabine▾
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaautomatik serienmäßig[1]
Bedienkonzept7″-VarioTerminal (Power/Profi); 10,4″-Monitor (ProfiPlus)[1]
ISOBUSja[1] abgl.
Abmessungen▾
Länge5.660 mm[1]
Breite2.750 mm[1]
Höhe3.320 mm[1]
Radstand3.050 mm[1]
Bodenfreiheit480 mm[2]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht10.700 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht18.000 kg[1]
Max. Zuladung7.300 kg[1] abgl.
Dieseltank600 l[1]
AdBlue-Tank60 l[1]
Reifen▾
Standard vorne540/65R34[1]
Standard hinten650/65R42[1]

Varianten & Ausstattungslinien

  • Power
  • Profi
  • Profi+

Ausstattungslinien Power, Profi, ProfiPlus (Highline).

Modellhistorie

Die SCR-Generation (Fendt-intern „Com IV“) kam 2010 mit dem auf 7,8 l vergrößerten Deutz-Sechszylinder und – ab 2011 flächendeckend – reiner SCR-Abgasreinigung (AdBlue, 60-l-Tank) für die EU-Stufe IIIB. Vorgänger ist die Com-III-Generation (2006–2010, 7,1-l-Deutz, EU Stufe IIIA). Den 924 Vario führte Fendt mit der S4-Generation (ab 2013/2014) nicht mehr weiter – das kleinste 900er-Modell war dann der 927 Vario.

→ Alle Generationen des Fendt 924 Vario im Vergleich

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Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 924 Vario?▾

Der Fendt 924 Vario leistet 210 PS (154 kW), mit Boost bis 240 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 924 Vario?▾

6 Zylinder, Deutz TCD 7.8 L6 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder), 7,755 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 924 Vario?▾

Der Fendt 924 Vario hat Stufenlos (Vario ML 260, zwei Fahrbereiche), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 924 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 10.700 kg, das zulässige Gesamtgewicht 18.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 924 Vario?▾

Der Fendt 924 Vario wurde von 2010 bis 2013 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] tractorbook.de – Fendt 924/927/930/933/936/939 Vario (2010–2013, „SCR Com IV“), Prospektdaten „mit freundlicher Unterstützung von Fendt“ — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] Traktorenlexikon: Fendt 930 Vario (Wikibooks) – Generationsübersicht 900 Vario — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  3. [3] Fendt 900 Vario (Wikipedia) — Wikipedia (Kontext)

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.yearFrom: tractorbook.de nennt für die SCR-Generation 2010–2013; die AdBlue-/SCR-Technik kam laut Wikibooks-Traktorenlexikon ab 2011 flächendeckend.
  • basics.powerPS: 154 kW/210 PS Nennleistung nach ECE R24 (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • engine.maxPowerPS: 176 kW/240 PS Maximalleistung nach ECE R24 (bei 1900 U/min).
  • engine.engineType: Deutz-7,8-l-Sechszylinder; auf der Prospekttabelle als „TTDC 7.8 L6 4V“ geführt (Deutz-Werksbezeichnung TCD 7.8 L6). Bohrung/Hub 110/136 mm, 7755 cm³.
  • engine.emissionStage: Generationsname „SCR“: SCR-Katalysator mit AdBlue für die EU-Stufe IIIB. tractorbook.de führt zusätzlich „AGRex-Abgasrückführung“; ein Partikelfilter kam erst mit der S4-Generation.
  • transmission.transmissionType: Stufenloses Vario ML 260 mit zwei manuell wählbaren Fahrbereichen.
  • transmission.driveType: Bauart Allrad, manuell oder im Automatikmodus zuschaltbar.
  • hydraulics.flowLpm: 160 l/min serienmäßig, 216 l/min optional; 200 bar.
  • hydraulics.flowLpmMax: Stärkere optionale Pumpe.
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Auf der Prospekttabelle dieser Generation nicht ausgewiesen; die 900-Vario-Baureihe dieser Jahre hat einen Kat-III/IV-Kraftheber (S4-Generation: Kat IV).
  • hydraulics.remoteValvesRear: Maximalausbau Profi/Profi+ (4 doppeltwirkende Ventile serienmäßig, bis 8 optional); Power 3 (optional 4).
  • hydraulics.remoteValvesFront: Am serienmäßigen Fronthubwerk der Profi/Profi+-Linien; bei Power optional.
  • pto.rearSpeeds: 540E/1000 serienmäßig, 1000/1000 optional; elektrohydraulisch lastschaltbar.
  • pto.frontPtoSpeed: Frontzapfwelle 1000 U/min, optional.
  • chassis.maxSpeedKmh: 0,02–50 km/h serienmäßig; 60-km/h-Version optional.
  • chassis.frontAxleSuspension: Hydropneumatische Einzelrad-Vorderachsfederung serienmäßig.
  • chassis.cabSuspension: Pneumatische Kabinenfederung serienmäßig.
  • chassis.brakeType: Nasse Lamellenbremse hinten mit Allradzuschaltung – Plattformbauart der 900-Vario-Baureihe.
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage; mit dieser Generation bot Fendt erstmals ein Anhänger-ABS an.
  • chassis.turningRadiusM: 12,16 m Wendekreis(-durchmesser) laut tractorbook.de (924); 927–933 = 12,9 m, 936/939 = 13,0 m.
  • electrical.systemVoltageV: 12-V-Bordnetz (Plattformwert); Batterie-/Lichtmaschinenwerte für diese Generation nicht belegt.
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz; Super-Komfortsitz serienmäßig.
  • cabin.terminal: 7″-VarioTerminal bei Power/Profi; 10,4″-Monitor bei ProfiPlus (Highline).
  • cabin.isobus: VarioTronic/ISOBUS serienmäßig ab Profi, optional bei Power.
  • capacities.permissibleGrossWeightKg: 18.000 kg optional (auffastbar); 15.000 kg serienmäßig laut Prospekttabelle.
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch gerundet: 18.000 kg zul. Gesamtgewicht − 10.700 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: 10.700 kg (Fendt-Prospekt via tractorbook.de, 924); 927–933 = 10.760 kg, 936/939 = 10.830 kg.
  • dimensions.heightMm: 3,32 m (Prospekt, 924–936); 939 = 3,37 m.
  • dimensions.groundClearanceMm: 480 mm laut Wikibooks-Traktorenlexikon (ab 2010); auf der tractorbook-Tabelle nicht ausgewiesen.
  • tires.standardFront: Serienbereifung laut Prospekt: 540/65R34 (924); 927–933 = 600/65R34, 936/939 = 600/70R34. Zuordnung teils prospekt-/länderabhängig.
  • tires.standardRear: Serienbereifung laut Prospekt: 650/65R42 (924); größere Modelle 710/70R42.
  • variants: Ausstattungslinien Power, Profi, ProfiPlus (Highline).
  • history.productionNote: Zeitliche und technische Einordnung.

Kein eigener DLG-PowerMix-/OECD-Bericht für die 900 Vario SCR-Generation. Katalogwerte aus der Fendt-gestützten tractorbook.de-Tabelle „924–939 Vario (2010)“ [0]; Bodenfreiheit über das Wikibooks-Traktorenlexikon [1] ergänzt. **Confidence: medium.** Offene/pauschalierte Punkte: Kraftheber-Kategorie (Prospekt schweigt, aus Baureihe abgeleitet), Batterie/Lichtmaschine, Achslasten, Drehmoment nur als Nennwert. Weggelassen (Priority C, nicht generationsspezifisch belegt): Kabinen-Schallpegel, gemessene Zapfwellenleistung, Hydrauliköl-Entnahmemenge, Listenpreis. Jahresangabe 2010–2013 nach tractorbook.de; einzelne Quellen nennen 2011–2014.

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