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Fendt 924 Vario Favorit Facelift: Technische Daten (2000–2002)

Fendt Favorit 924 Vario (2000–2002) – MAN-Sechszylinder (6,87 l) mit 240 PS Nennleistung, bis 253 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 200, Allrad.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 924 Vario SCR (2010–2013).

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Technische Eckdaten

Leistung
240 PS / 176 kW
Hubraum
6,87 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 200
Leergewicht
8.800 kg
Baujahre
2000–2002
PDF-Datenblatt

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Fendt 924 Vario Favorit Facelift (2000–2002)

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Technische Daten

Besonderheiten

  • Facelift der Favorit 900 Vario im runden Design (2000): neue Kabine mit Federung, Vario-Terminal und elektronische Dieselregelung (EDC, Bosch VP 44)
  • MAN-Sechszylinder D0826 LE (6,87 l) mit 240 PS Nennleistung (253 PS Maximalleistung) und 1045 Nm bei 1.400 min⁻¹
  • Kraftstofftank auf 530 l vergrößert, Hydraulik mit bis zu 117 l/min und bis zu 5 Steuergeräten

Grunddaten

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Grunddaten
MarkeFendt
Modell924 Vario
Baureihe900 Vario
GenerationFavorit Facelift (2000)
Leistung240 PS / 176 kW
Baujahre2000–2002

Motor

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Motor
MotortypMAN D0826 LE
HerstellerMAN
Hubraum6,87 l
Zylinder6
KraftstoffDiesel
Maximalleistung (Boost)253 PS / 186 kW
Nenndrehzahl2.250 min⁻¹
Max. Drehmoment1.045 Nm bei 1.400 min⁻¹
Drehmomentanstieg40 %

Getriebe & Antrieb

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Getriebe & Antrieb
GetriebeartStufenlos (Vario ML 200, zwei Fahrbereiche)
AntriebAllrad
Höchstgeschwindigkeit50 km/h

Hydraulik

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Hydraulik
Fördermenge (Serie)117 l/min
Arbeitsdruck200 bar
Hubkraft Heck9.180 daN
Hubkraft Front5.100 daN
Steuergeräte hinten5
Load-Sensingja

Zapfwelle

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Zapfwelle
Heck-Drehzahlen750 / 1000
Frontzapfwelleja

Fahrwerk & Bremsen

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Fahrwerk & Bremsen
VorderachsfederungGefederte Vorderachse serienmäßig
KabinenfederungKabinenfederung serienmäßig
Wendekreis5,9 m

Kabine

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Kabine
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig
BedienkonzeptVario-Terminal

Abmessungen

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Abmessungen
Länge4.940 mm
Breite2.550 mm
Höhe3.110 mm
Radstand2.840 mm

Kapazitäten & Gewichte

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Kapazitäten & Gewichte
Leergewicht8.800 kg
Leistungsgewicht36,7 kg/PS
Zul. Gesamtgewicht12.000 kg
Max. Zuladung3.200 kg
Dieseltank530 l

Reifen

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Reifen
Standard vorne480/70R34
Standard hinten620/70R42

Varianten & Ausstattungslinien

  • 924 Vario

Einzige Ausführung; keine Ausstattungslinien ausgewiesen.

Modellhistorie

Im Jahr 2000 erhielt die Favorit 900 Vario ein Facelift im runden Design (wie zuvor Farmer 400 und Favorit 700): etwas höhere Motorleistung und Hydraulikwerte, größerer Kraftstofftank, modernisierte Kabine, elektronische Dieselregelung (EDC) und Vario-Terminal. Fendt bezeichnet beide Generationen weiterhin als Com I. 2002 löste die Com-II-Generation „Vario TMS“ (ohne Namenszusatz „Favorit“) sie ab.

→ Alle Generationen des Fendt 924 Vario im Vergleich

Erfahrungen und Bewertungen

Zum Fendt 924 Vario Favorit Facelift (2000–2002) gibt es noch keine Erfahrungsberichte. Fährst du ihn oder hast du ihn gefahren? Konkrete Erfahrungen helfen mehr als eine reine Note:

  • Zuverlässigkeit: Ausfälle, Betriebsstunden bis zur ersten Reparatur
  • Verbrauch: Diesel in l/h – bei welcher Arbeit?
  • Komfort: Kabine, Bedienung, Sitz, Lärm
  • Reparaturen: Was ging kaputt, was kostete es?

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Häufige Fragen

Wie viel PS hat der Fendt 924 Vario Favorit Facelift?

Der Fendt 924 Vario Favorit Facelift leistet 240 PS (176 kW), mit Boost bis 253 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 924 Vario Favorit Facelift?

6 Zylinder, MAN D0826 LE, 6,87 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 924 Vario Favorit Facelift?

Der Fendt 924 Vario Favorit Facelift hat Stufenlos (Vario ML 200, zwei Fahrbereiche), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 924 Vario Favorit Facelift?

Das Leergewicht beträgt 8.800 kg, das zulässige Gesamtgewicht 12.000 kg.

Wie viel Hubkraft hat der Fendt 924 Vario Favorit Facelift?

Die Heckhubkraft beträgt 9.180 daN, die Fronthubkraft 5.100 daN; die Hydraulik fördert 117 l/min bei 200 bar.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 924 Vario Favorit Facelift?

Der Fendt 924 Vario Favorit Facelift wurde von 2000 bis 2002 gebaut.

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    Leistung
    240 PS
    Bauzeit
    1993–2002

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

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    Leistung
    270 PS
    Bauzeit
    2000–2002

    30 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

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    Leistung
    240 PS
    Bauzeit
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    Leistung
    230 PS
    Bauzeit
    2001–2003

    10 PS schwächer · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

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    Leistung
    246 PS
    Bauzeit
    1999–2002

    gleiche Leistungsklasse · zeitgleich gebaut · rund 600 kg schwerer

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    Leistung
    250 PS
    Bauzeit
    2001–2005

    10 PS stärker · zeitgleich gebaut · ähnliches Gewicht

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Datengrundlage

Woher die Werte stammen, wann sie zuletzt geprüft wurden und was die Marker bedeuten.

Herkunft der Daten

Zuletzt geprüft2026-10-01

Die Angaben stammen aus geprüften Fachquellen.

Legende

  • abgl.Abgeleitet – aus anderen Werten berechnet, nicht direkt angegeben.
  • –Ohne Marker: Herstellerangabe bzw. geprüfte Fachquelle.

Fachbegriffe wie Load-Sensing oder Wegzapfwelle erklärt das Glossar.

Anmerkungen zu einzelnen Werten31
Leistung
Nennleistung 240 PS/176 kW, Maximalleistung 253 PS/186 kW.
Baujahre
Facelift im neuen runden Design ab 2000.
Motortyp
MAN D0826 LE, Bohrung × Hub 108 × 125 mm; EDC mit Bosch-Einspritzpumpe VP 44.
Hubraum
6.870 cm³ (DLG: 6.871 cm³).
Nenndrehzahl
2250 min⁻¹ Nenndrehzahl.
Max. Drehmoment
1045 Nm bei 1400 min⁻¹.
Getriebeart
Stufenloses, leistungsverzweigtes Vario-Getriebe ML 200, zwei Fahrbereiche, Tempomat serienmäßig; Acker 0,02–32 km/h, Straße bis 50 km/h.
Antrieb
Allradantrieb mit manuellem oder Automatikmodus.
Fördermenge (Serie)
117 l/min Load-Sensing-Pumpe.
Arbeitsdruck
200 bar.
Hubkraft Heck
9.180 kg Hubkraft (nach Konvention 1:1 als daN).
Hubkraft Front
Fronthubwerk 5.100 kg, optional.
Steuergeräte hinten
Bis zu 5 doppeltwirkende Steuerventile.
Heck-Drehzahlen
750/1000 min⁻¹, elektrohydraulisch lastschaltbar; 540/1000 optional.
Frontzapfwelle
Frontzapfwelle 1000 min⁻¹ optional.
Höchstgeschwindigkeit
Straßenbereich bis 50 km/h.
Vorderachsfederung
Vorderachsfederung serienmäßig.
Kabinenfederung
Kabinenfederung serienmäßig.
Klimatisierung
Klimaanlage serienmäßig.
Bedienkonzept
Das Vario-Terminal hielt mit dem Facelift Einzug.
Dieseltank
530 l.
Zul. Gesamtgewicht
12.000 kg, optional 14.000 kg.
Max. Zuladung
Rechnerisch: 12.000 kg − 8800 kg Leergewicht.
Leergewicht
Leergewicht.
Länge
Von 4,94 m gerundet.
Breite
Von 2,55 m gerundet.
Höhe
Von 3,11 m gerundet.
Radstand
Von 2,84 m gerundet.
Varianten
Einzige Ausführung; keine Ausstattungslinien ausgewiesen.
Vorgänger
Verkettung über die Modellnummer.
Nachfolger
Verkettung über die Modellnummer: der 924 Vario lief ab 2002 als Vario TMS (Com II) weiter.

Hinweise zur Recherche

Abgasstufe, Elektrik, Spurweiten nicht belegt und leer. Kein generationsgleicher DLG-Bericht gefunden (der profi-Test 11/2001 betrifft nur den 926 Vario und ist dort verbucht).

Angaben ohne Gewähr.

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