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Fendt 924 Vario TMS

Mittleres Modell der Fendt 900 Vario Com-II-Generation („Vario TMS“, 2002–2006) – MAN-Sechszylinder D0836 LE501 (6,87 l), 240 PS Nennleistung, bis 253 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 200.

Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 924 Vario SCR (2010–2013).

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Technische Eckdaten

Leistung
240 PS / 176 kW
Hubraum
6,87 l
Zylinder
6
Getriebe
Stufenlos (Vario ML 200
Leergewicht
8.800 kg
Baujahre
2002–2006
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Besonderheiten

  • Erste „900 Vario“-Generation ohne „Favorit“-Zusatz (Com II), MAN-Sechszylinder mit 6,87 l
  • 240 PS Nennleistung, bis 253 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 200
  • Serienmäßig Traktor-Management-System (TMS) und Vorgewendeautomatik Variotronic TI
Grunddaten▾
MarkeFendt
Modell924 Vario
Baureihe900 Vario[1]
GenerationTMS[1]
Leistung240 PS / 176 kW[1]
Baujahre2002–2006[1]
Motor▾
MotortypMAN D0836 LE501 (Turbo, Ladeluftkühlung, EDC)[1]
HerstellerMAN[1]
Hubraum6,87 l[1]
Zylinder6[1]
KraftstoffDiesel[1]
Maximalleistung (Boost)253 PS / 186 kW[1]
Nenndrehzahl2.250 min⁻¹[1]
Max. Drehmoment1.045 Nm bei 1.400 min⁻¹[1]
Drehmomentanstieg40 %[1]
Abgas / NachbehandlungEU Stufe II / Tier 2[1] abgl.
Getriebe & Antrieb▾
GetriebeartStufenlos (Vario ML 200, zwei Fahrbereiche)[1]
AntriebAllrad[1] abgl.
Höchstgeschwindigkeit50 km/h[1]
Hydraulik▾
Fördermenge (Serie)117 l/min[1]
Fördermenge (max.)163 l/min[1]
Arbeitsdruck200 bar[1]
Hubkraft Heck11.059 daN[1]
Hubkraft Front5.100 daN[1] abgl.
Kraftheber-Kategorie hintenKat III/IV[1] abgl.
Steuergeräte hinten5[1]
Load-Sensingja[1]
Zapfwelle▾
Heck-Drehzahlen750 / 1000[1]
Frontzapfwelleja (1000)[1]
Fahrwerk & Bremsen▾
VorderachsfederungGefederte 12-Loch-Vorderachse, serienmäßig[1]
KabinenfederungKabinenfederung, serienmäßig[1]
BremsenNasse Lamellenbremse hinten mit Allradzuschaltung[1] abgl.
AnhängerbremseDruckluftbremsanlage, optional[1] abgl.
Wendekreis11,8 m[1]
Elektrik▾
Bordspannung12 V[1] abgl.
Kabine▾
Sitzplätze2[1] abgl.
KlimatisierungKlimaanlage serienmäßig[1]
BedienkonzeptVarioTerminal mit Variotronic TI (Vorgewendeautomatik), serienmäßig[1] abgl.
Abmessungen▾
Länge4.940 mm[1]
Breite2.580 mm[1]
Höhe3.110 mm[1]
Radstand2.840 mm[1]
Kapazitäten & Gewichte▾
Leergewicht8.800 kg[1]
Zul. Gesamtgewicht14.000 kg[1]
Max. Zuladung5.200 kg[1] abgl.
Dieseltank530 l[1]
Reifen▾
Standard vorne540/65R34[1]
Standard hinten650/65R42[1]

Modellhistorie

Die Com-II-Generation (Vorstellung Agritechnica 2001, Marktstart 2002/2003) löste den Favorit 900 Vario (Com I) ab: MAN-Sechszylinder D0836 LE501 mit 6,87 l, elektronische Dieselregelung (EDC), stufenloses Vario-Getriebe ML 200 sowie serienmäßig das Traktor-Management-System (TMS) und die Vorgewendeautomatik Variotronic TI. Nachfolger ist die Com-III-Generation (2006–2010) mit 7,1-l-Deutz-Motor (EU Stufe IIIA). Die Vorgängergeneration Favorit 900 Vario (Com I, 1996–2002) ist nicht als eigene Datenseite erfasst.

→ Alle Generationen des Fendt 924 Vario im Vergleich

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    Baureihe 900 Vario · Com III · 190 PS · 2006–2010

Häufige Fragen

Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.

Wie viel PS hat der Fendt 924 Vario?▾

Der Fendt 924 Vario leistet 240 PS (176 kW), mit Boost bis 253 PS.

Welchen Motor hat der Fendt 924 Vario?▾

6 Zylinder, MAN D0836 LE501 (Turbo, Ladeluftkühlung, EDC), 6,87 l Hubraum.

Welches Getriebe hat der Fendt 924 Vario?▾

Der Fendt 924 Vario hat Stufenlos (Vario ML 200, zwei Fahrbereiche), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.

Wie schwer ist der Fendt 924 Vario?▾

Das Leergewicht beträgt 8.800 kg, das zulässige Gesamtgewicht 14.000 kg.

Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 924 Vario?▾

Der Fendt 924 Vario wurde von 2002 bis 2006 gebaut.

Stand: 2026-09-05

Quellen

  1. [1] tractorbook.de – Fendt 916/920/924/926/930 Vario TMS (2002–2006, „Com II“), Prospektdaten „mit freundlicher Unterstützung von Fendt“ — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  2. [2] Traktorenlexikon: Fendt 930 Vario (Wikibooks) – Generationsübersicht 900 Vario — Aggregator, abgerufen 2026-09-05
  3. [3] Fendt 900 Vario (Wikipedia) — Wikipedia (Kontext)

Prüfstatus

  • abgl. — abgeleitet
  • Nicht markierte Werte: Herstellerangabe laut Quelle [1].

Anmerkungen zu einzelnen Werten

  • basics.yearFrom: tractorbook.de-Tabelle „Baujahr 2002–2006“; Vorstellung auf der Agritechnica 2001, Marktstart nach 2002/2003.
  • basics.powerPS: 176 kW/240 PS Nennleistung nach ECE R24 (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • engine.maxPowerPS: 186 kW/253 PS Maximalleistung (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • engine.engineType: MAN-Sechszylinder D0836 LE501, wassergekühlt, Turbo mit Ladeluftkühlung, elektronische Dieselregelung (EDC). Bohrung/Hub 108/125 mm, 6870 cm³.
  • engine.emissionStage: Auf der Prospekttabelle nicht ausgewiesen; Zulassungszeitraum 2002–2006 der 900-Vario-Baureihe (> 130 kW) entspricht der EU-Stufe II.
  • transmission.transmissionType: Stufenloses Vario ML 200 mit zwei Fahrbereichen (Acker 0,02–32 km/h, Straße 0,02–50 km/h); Tempomat und TMS serienmäßig.
  • transmission.driveType: Bauart Allrad, manuell oder im Automatikmodus zuschaltbar.
  • hydraulics.flowLpm: 117 l/min serienmäßig, 163 l/min optional; 200 bar. 916/920 = 112/156 l/min, 924/926/930 = 117/163 l/min.
  • hydraulics.flowLpmMax: Stärkere optionale Pumpe.
  • hydraulics.liftCapacityRearDaN: 916/920 = 9.734 daN, 924/926/930 = 11.059 daN (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • hydraulics.liftCapacityFrontDaN: Fronthubwerk (5.100 daN) optional.
  • hydraulics.hitchCategoryRear: Auf der Prospekttabelle nicht ausgewiesen; die 900-Vario-Baureihe hat einen Kat-III/IV-Kraftheber.
  • hydraulics.remoteValvesRear: Bis zu 5 doppeltwirkende Steuerventile (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • pto.rearSpeeds: 750/1000 U/min serienmäßig, 540/1000 optional; elektrohydraulisch lastschaltbar.
  • pto.frontPtoSpeed: Frontzapfwelle 1000 U/min, optional.
  • chassis.maxSpeedKmh: Fahrbereich Straße 0,02–50 km/h (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • chassis.frontAxleSuspension: Gefederte Vorderachse serienmäßig; mit dieser Generation kam die große 12-Loch-Vorderachse.
  • chassis.cabSuspension: Kabinenfederung serienmäßig.
  • chassis.brakeType: Nasse Lamellenbremse hinten mit Allradzuschaltung – Plattformbauart der 900-Vario-Baureihe.
  • chassis.trailerBrake: Druckluftbremsanlage laut Prospekt optional.
  • chassis.turningRadiusM: 11,8 m Wendekreis(-durchmesser) laut tractorbook.de (alle Modelle).
  • electrical.systemVoltageV: 12-V-Bordnetz (Plattformwert); Batterie-/Lichtmaschinenwerte für diese Generation nicht belegt.
  • cabin.standardSeats: Fahrer- und Beifahrersitz; gefederter Fahrersitz serienmäßig.
  • cabin.terminal: VarioTerminal mit Variotronic TI serienmäßig (Displaygröße auf der Prospekttabelle nicht ausgewiesen).
  • capacities.maxPayloadKg: Rechnerisch: 14.000 kg zul. Gesamtgewicht − 8.800 kg Leergewicht.
  • dimensions.weightKg: 916/920 = 8.750 kg, 924/926 = 8.800 kg, 930 = 8.950 kg (Fendt-Prospekt via tractorbook.de).
  • dimensions.widthMm: Bei Serienbereifung: 916/920 = 2,55 m, 924 = 2,58 m, 926 = 2,64 m, 930 = 2,70 m.
  • dimensions.heightMm: 916/920 = 3,095 m, 924/926/930 = 3,11 m (Prospekt).
  • tires.standardFront: Serienbereifung laut Prospekt; Zuordnung teils prospekt-/länderabhängig.
  • tires.standardRear: Serienbereifung laut Prospekt.
  • history.productionNote: Zeitliche und technische Einordnung; Favorit 900 (Com I) nicht erfasst.

Kein eigener DLG-PowerMix-/OECD-Bericht für die 900 Vario Com-II-/TMS-Generation. Katalogwerte aus der Fendt-gestützten tractorbook.de-Tabelle „916–930 Vario TMS“ [0]; MAN-Motorfamilie und Generationsabgrenzung (Com I → Com II) über das Wikibooks-Traktorenlexikon [1] gegengeprüft. **Confidence: medium.** Aus der Baureihe abgeleitet: Abgasstufe II (Prospekt schweigt), Kraftheber-Kategorie, Bremsbauart, 12-V-Bordnetz, Terminal-Details. Weggelassen (Priority C, nicht belegt): Kabinen-Schallpegel, gemessene Zapfwellenleistung, Hydrauliköl-Entnahmemenge, Bodenfreiheit, Achslasten, Ausstattungslinien (Power/Profi kamen erst mit Com III 2006), Listenpreis.

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