Fendt 924 Vario Com III
Zweitkleinstes Modell der Fendt 900 Vario Com-III-Generation (2006–2010) – 7,1-l-Deutz-Sechszylinder (EU Stufe IIIA), 210 PS Nennleistung, bis 240 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 260.
Nicht mehr die aktuelle Generation. Aktuell ist Fendt 924 Vario SCR (2010–2013).
Technische Eckdaten
- Leistung
- 210 PS / 154 kW
- Hubraum
- 7,142 l
- Zylinder
- 6
- Getriebe
- Stufenlos (Vario ML 260
- Leergewicht
- 10.080 kg
- Baujahre
- 2006–2010
Besonderheiten
- Wechsel von MAN- auf Deutz-Motor (7,1 l, EU Stufe IIIA) gegenüber der Vorgängergeneration
- Deutz-Sechszylinder, 210 PS Nennleistung, bis 240 PS Maximalleistung
- Stufenloses Vario-Getriebe ML 260, 50 km/h serienmäßig (60 km/h optional)
Grunddaten▾
| Marke | Fendt |
|---|---|
| Modell | 924 Vario |
| Baureihe | 900 Vario[1] |
| Generation | Com III[1] |
| Leistung | 210 PS / 154 kW[1] |
| Baujahre | 2006–2010[1] |
Motor▾
| Motortyp | Deutz TCD 2013 L06 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder)[1] abgl. |
|---|---|
| Hersteller | Deutz[1] |
| Hubraum | 7,142 l[1] |
| Zylinder | 6[1] |
| Kraftstoff | Diesel[1] |
| Maximalleistung (Boost) | 240 PS / 176 kW[1] |
| Nenndrehzahl | 2.200 min⁻¹[1] |
| Max. Drehmoment | 1.000 Nm bei 1.450 min⁻¹[1] |
| Drehmomentanstieg | 41 %[1] |
| Abgas / Nachbehandlung | EU Stufe IIIA / Tier 3 (gekühlte Abgasrückführung)[1] abgl. |
Getriebe & Antrieb▾
| Getriebeart | Stufenlos (Vario ML 260, zwei Fahrbereiche)[1] |
|---|---|
| Antrieb | Allrad[1] abgl. |
| Höchstgeschwindigkeit | 50 km/h[1] |
Hydraulik▾
| Fördermenge (Serie) | 160 l/min[1] |
|---|---|
| Fördermenge (max.) | 216 l/min[1] |
| Arbeitsdruck | 200 bar[1] |
| Hubkraft Heck | 11.800 daN[1] |
| Hubkraft Front | 5.550 daN[1] |
| Kraftheber-Kategorie hinten | Kat III/IV[1] abgl. |
| Steuergeräte hinten | 8[1] |
| Steuergeräte vorne | 2[1] abgl. |
| Load-Sensing | ja[1] |
Zapfwelle▾
| Heck-Drehzahlen | 540E / 1000 / 1000E[1] |
|---|---|
| Frontzapfwelle | ja (1000)[1] |
Fahrwerk & Bremsen▾
| Vorderachsfederung | Hydropneumatische Einzelrad-Vorderachsfederung, serienmäßig[1] |
|---|---|
| Kabinenfederung | Pneumatische Kabinenfederung, serienmäßig[1] |
| Bremsen | Nasse Lamellenbremse hinten mit Allradzuschaltung[1] abgl. |
| Anhängerbremse | Druckluftbremsanlage, optional[1] abgl. |
| Wendekreis | 12,16 m[1] |
Elektrik▾
| Bordspannung | 12 V[1] abgl. |
|---|
Kabine▾
| Sitzplätze | 2[1] abgl. |
|---|---|
| Klimatisierung | Klimaautomatik serienmäßig[1] |
| Bedienkonzept | 6,5″-VarioTerminal (Power/Profi)[1] |
| ISOBUS | ja[1] abgl. |
Abmessungen▾
| Länge | 5.660 mm[1] |
|---|---|
| Breite | 2.750 mm[1] |
| Höhe | 3.320 mm[1] |
| Radstand | 3.050 mm[1] |
Kapazitäten & Gewichte▾
| Leergewicht | 10.080 kg[1] |
|---|---|
| Zul. Gesamtgewicht | 18.000 kg[1] |
| Max. Zuladung | 7.920 kg[1] abgl. |
| Dieseltank | 660 l[1] |
Reifen▾
| Standard vorne | 600/65R34[1] |
|---|---|
| Standard hinten | 650/85R38[1] |
Varianten & Ausstattungslinien
- Power
- Profi
Ausstattungslinien Power und Profi.
Modellhistorie
Die Com-III-Generation kam 2006 (Baureihen-Premiere des 936 Vario bereits auf der Agritechnica 2005): Wechsel von den MAN-Motoren der Vorgängergeneration (900 Vario Com II / „Vario TMS“, 2002–2006) auf den 7,1-l-Deutz-Sechszylinder TCD 2013 L06, EU Stufe IIIA. Nachfolger ist die SCR-Generation (2010–2013) mit auf 7,8 l vergrößertem Deutz-Motor und AdBlue-Technik. Vorgänger ist die MAN-Generation Com II / Vario TMS (2002–2006).
- Vorgänger: Fendt 924 Vario TMS
- Nachfolger: Fendt 924 Vario SCR
Erfahrungen & Nutzer-Bewertungen
BetaNoch keine Bewertungen – teile als Erste:r deine Erfahrung.
Ähnliche Modelle
Zweitkleinstes Modell der Fendt 900 Vario Com-II-Generation („Vario TMS“, 2002–2006) – MAN-Sechszylinder D0836 LE501 (6,87 l), 210 PS Nennleistung, bis 220 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 200.
Baureihe 900 Vario · TMS · 210 PS · 2002–2006
Kleinstes Modell der Fendt 900 Vario Com-III-Generation (2006–2010) – 7,1-l-Deutz-Sechszylinder (EU Stufe IIIA), 190 PS Nennleistung, bis 220 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 260.
Baureihe 900 Vario · Com III · 190 PS · 2006–2010
Kleinstes Modell der Fendt 900 Vario Com-II-Generation („Vario TMS“, 2002–2006) – MAN-Sechszylinder D0836 LE501 (6,87 l), 180 PS Nennleistung, bis 198 PS Maximalleistung, stufenloses Vario-Getriebe ML 200.
Baureihe 900 Vario · TMS · 180 PS · 2002–2006
Einstiegsmodell der Fendt-900-Vario-S4-Generation (2014–2019) – 7,8-l-Deutz-Sechszylinder mit serieller Doppelaufladung, EU Stufe IV, bis 275 PS, stufenloses Vario-Getriebe ML 260.
Baureihe 900 Vario · S4 · 240 PS · 2014–2019
Häufige Fragen
Kurzantworten – vor allem für Suchmaschinen.
Wie viel PS hat der Fendt 924 Vario?▾
Der Fendt 924 Vario leistet 210 PS (154 kW), mit Boost bis 240 PS.
Welchen Motor hat der Fendt 924 Vario?▾
6 Zylinder, Deutz TCD 2013 L06 (Common-Rail, 4 Ventile/Zylinder), 7,142 l Hubraum.
Welches Getriebe hat der Fendt 924 Vario?▾
Der Fendt 924 Vario hat Stufenlos (Vario ML 260, zwei Fahrbereiche), Höchstgeschwindigkeit 50 km/h.
Wie schwer ist der Fendt 924 Vario?▾
Das Leergewicht beträgt 10.080 kg, das zulässige Gesamtgewicht 18.000 kg.
Aus welchen Baujahren stammt der Fendt 924 Vario?▾
Der Fendt 924 Vario wurde von 2006 bis 2010 gebaut.